Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Porsche 5WP4654201 97061860102
Codice del venditore: 5WP4654201
Codice del prodotto: 97B7-718DE
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Porsche 5WP4654201 97061860102
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È la centralina giusta per il motore della tua Porsche?
Centralina motore funzionante per Porsche con i codici 5WP4654201; 97061860102, ricambio usato in buone condizioni. A decidere sono i codici riportati sull'etichetta, quindi confrontali con quelli della tua centralina.
Centralina motore Porsche
La centralina motore è il «cervello» elettronico del gruppo motopropulsore. L'offerta riguarda Porsche; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 5WP4654201 - codice del produttore (Continental)
- 97061860102 - ulteriore codice ricambio
- 6576665304 - ulteriore codice ricambio
Applicazione secondo i dati dell'offerta
- Porsche - modello
- Continental - produttore
Il ruolo della centralina nel motore
La centralina legge i segnali dei sensori di posizione dell'albero motore, di temperatura, di pressione e di portata dell'aria, quindi calcola la quantità di carburante e l'anticipo di accensione. Così il motore funziona in modo stabile in condizioni diverse. Va ricordato che la centralina lavora in condizioni difficili, tra vibrazioni, umidità e sbalzi di temperatura, quindi lo stato dell'involucro e dei connettori è importante.
Scelta in base ai codici
Per questo modello abbiamo diverse centraline che si distinguono per il codice. Conta il codice riportato sull'etichetta, non il solo nome del modello. Una versione non compatibile della centralina potrebbe non funzionare con gli iniettori o con i sensori, perciò non diamo per scontata l'intercambiabilità tra le offerte.
Variante bloccata e sbloccata
Nella variante bloccata la centralina conserva ancora le protezioni e i dati dell'auto da cui proviene, perciò deve essere sbloccata e programmata. Se preferisci un modulo pronto, scegli la variante sbloccata: la prepariamo prima della spedizione in circa 1-2 giorni lavorativi. I metodi di sblocco, come PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programmazione automatica o clonazione, non sono disponibili per ogni codice, perché molto dipende dal software e dall'immobilizer. Prima dell'acquisto scrivici indicando il codice della centralina. Per saperne di più: cosa si intende per centralina motore bloccata e sbloccata.
Quando va sostituita la centralina
- dopo la sostituzione della batteria compare un errore motore,
- la tensione di alimentazione della centralina è instabile,
- la potenza cala a motore caldo,
- il motore entra in modalità di emergenza senza una causa evidente.
Controlla i connettori della centralina: corrosione o contatti bruciati danno sintomi simili a quelli di un guasto dell'elettronica.
Domande frequenti
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La centralina è usata, ma funzionante. La garanzia è indicata nelle caratteristiche del prodotto. |
| Quanto tempo serve per preparare la centralina sbloccata? |
| Di solito circa 1-2 giorni lavorativi prima della spedizione. Ti confermeremo i tempi dopo l'ordine. |
| Dove trovo il codice sulla centralina? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sull'involucro del modulo, visibili dopo averlo smontato dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
Hai dei dubbi? Invia una foto della tua centralina a contact@auto24parts.com: verificheremo noi per te.
