Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda CGGB Magneti Marelli MY2 4HV.CE 03C906024CE
Codice del venditore: 03C906024CE
Codice del prodotto: 03C906024CE
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda CGGB Magneti Marelli MY2 4HV.CE 03C906024CE
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Questo modulo Magneti Marelli MY2 4HV.CE, usato e funzionante, ha il numero VW/Skoda 03C906024CE e proviene da un'auto con motore a benzina codice CGGB. Può ordinarlo bloccato o sbloccato.
Centralina motore Skoda CGGB Magneti Marelli MY2 4HV.CE 03C906024CE
Il codice motore CGGB è un buon punto di partenza nella ricerca del ricambio: lo trova sul blocco motore o nella documentazione dell'auto. Per questo motore a benzina è adatta una centralina Magneti Marelli della famiglia MY2, versione 4HV.CE, con numero 03C906024CE. Il modulo gestisce iniezione e accensione; il modello Skoda non è indicato, quindi si basi sul numero in etichetta.
Come riconoscere questa centralina
- 03C906024CE – numero ricambio VW/Skoda, il finale CE indica la versione
- MY2 4HV.CE – tipo di centralina Magneti Marelli
- CGGB – codice del motore da cui proviene il modulo
Le centraline 03C906024 esistono con diverse lettere finali e ogni versione ha un proprio software. Il solo codice motore non garantisce la compatibilità: confronti il numero completo.
Sintomi di guasto
- il motore non parte, pur essendoci scintilla di prova e pressione del carburante,
- regime irregolare e motore che si strozza in accelerazione,
- nessuna risposta del modulo in diagnosi,
- la spia dell'immobilizer lampeggia nonostante la chiave sia codificata.
Per cominciare controlli fusibili, cavi di massa e connettore della centralina; se la spia dell'immobilizer lampeggia, anche la chiave stessa.
Preparazione prima della spedizione
Sono disponibili due versioni. Quella bloccata contiene i dati e l'immobilizer dell'auto precedente ed è destinata alle officine che la sbloccano, programmano e adattano in autonomia. Quella sbloccata la prepariamo noi, nella maggior parte dei casi in 1–2 giorni lavorativi.
La possibilità di usare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende dal numero della centralina, dal suo software e dall'immobilizer dell'auto. Ci chieda prima di ordinare. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Ho un motore CGGB, ma un numero di centralina diverso: questa è compatibile? |
|---|
| Non necessariamente. Più del codice motore conta il numero 03C906024CE riportato in etichetta. |
| Chi produce questa centralina? |
| Magneti Marelli: è una centralina della famiglia MY2, versione 4HV.CE. |
| Il modulo usato è coperto da garanzia? |
| Sì. La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii i numeri o una foto dell'etichetta a contact@auto24parts.com e Le consiglieremo la variante giusta.
