Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 AUB Magneti Marelli IAW 4LV.C 036906034BK 6160048919
Codice del venditore: 6160048919
Codice del prodotto: 036906034BK
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Fabia 1.4 AUB Magneti Marelli IAW 4LV.C 036906034BK 6160048919
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Dove si trova il numero 036906034BK sulla Fabia 1.4 AUB?
Il numero VW 036906034BK e il numero Magneti Marelli 61600.489.19 sono stampati sull'adesivo della centralina motore. Questo modulo IAW 4LV.C usato e funzionante proviene da una Fabia con motore a benzina 1.4 codice AUB.
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 AUB Magneti Marelli IAW 4LV.C 036906034BK 6160048919
Il codice motore AUB suggerisce quale versione di centralina cercare, ma alla fine conta il numero. Questo modulo Magneti Marelli di tipo IAW 4LV.C, con sigla 036906034BK, gestiva il motore a benzina 1.4 AUB di una Skoda Fabia. Controlla iniezione e accensione e mantiene stabile il minimo.
Numeri e sigle
- 036906034BK – numero ricambio VW/Skoda, versione BK
- 6160048919 – numero Magneti Marelli, come riportato in etichetta: 61600.489.19
- IAW 4LV.C – tipo di centralina
- AUB – codice del motore 1.4
Lo stesso tipo IAW 4LV.C può comparire con altri numeri VW, ad esempio con lettere finali diverse. Per questo, oltre al tipo, confronti il numero completo 036906034 con le lettere BK.
Quando sospettare la centralina?
- il motore AUB gira ma non si avvia,
- il minimo sale e scende o il motore si spegne quando l'auto si ferma,
- manca il segnale di comando per la bobina di accensione,
- il modulo non si collega al tester diagnostico.
Per iniziare controlli la massa motore, i fusibili e lo stato del connettore: sono passaggi rapidi ed economici.
Versione a scelta
Questo modulo può ordinarlo in una delle due versioni. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, per lo più in 1–2 giorni lavorativi. Quella bloccata conserva i dati e l'immobilizer della Fabia precedente; è l'opzione scelta dalle officine che si occupano in proprio di sblocco, programmazione e adattamento.
La possibilità di applicare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende da numero, software e immobilizer: chieda prima dell'acquisto. Descrizione delle varianti: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Qualsiasi centralina IAW 4LV.C è adatta al motore AUB? |
|---|
| No. Il tipo IAW 4LV.C ha diversi numeri VW: devono coincidere 036906034BK e il numero Magneti Marelli. |
| Dopo l'acquisto della versione bloccata l'auto si avvia? |
| Non subito: la centralina va sbloccata e adattata all'immobilizer. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell'acquisto può inviare una foto dell'etichetta a contact@auto24parts.com: Le confermeremo la compatibilità.
