Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 Magneti Marelli IAW 4LV.C 036906034T 6160048912
Codice del venditore: 6160048912
Codice del prodotto: 036906034T
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Fabia 1.4 Magneti Marelli IAW 4LV.C 036906034T 6160048912
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In che cosa la centralina 036906034T differisce dalla 036906034BK?
Entrambe sono moduli Magneti Marelli IAW 4LV.C per Fabia 1.4, ma hanno numeri VW e Magneti Marelli diversi: questo esemplare è la 036906034T con numero 61600.489.12. Un finale diverso indica una versione diversa, quindi non sono automaticamente intercambiabili.
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 Magneti Marelli IAW 4LV.C 036906034T 6160048912
Basta una sola lettera T alla fine del numero per distinguere questa centralina dalle altre versioni 036906034. Il modulo Magneti Marelli di tipo IAW 4LV.C proviene da una Skoda Fabia con motore a benzina 1.4, dove controllava iniezione del carburante e accensione. L'esemplare è usato, funzionante e in buone condizioni.
Come riconoscere la versione T
- 036906034T – numero ricambio VW/Skoda con una sola lettera di versione: T
- 6160048912 – numero Magneti Marelli, sull'adesivo 61600.489.12
- IAW 4LV.C – tipo di centralina Magneti Marelli
Anche il numero Magneti Marelli differisce dalla versione BK per il finale (489.12 invece di 489.19). Cerchi quindi un modulo con la stessa identica serie di numeri.
Sintomi di guasto del modulo
- la miscela non si accende nonostante le candele funzionino,
- spegnimenti in frenata o da fermo,
- la pompa carburante non parte quando si inserisce il quadro,
- la memoria guasti contiene un errore della centralina stessa.
Controlli prima il relè della pompa, l'alimentazione e la massa della centralina: i loro guasti si presentano in modo molto simile.
Versione bloccata o sbloccata?
Può scegliere il modulo bloccato, con i dati e l'immobilizer dell'auto da cui proviene, destinato alle officine che eseguono in proprio sblocco, programmazione e adattamento, oppure quello sbloccato, che prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Quale metodo sia praticabile – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione – dipende da numero, software e immobilizer. Per questo chieda prima di ordinare. Veda Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Ho una centralina 036906034BK: posso montare la 036906034T? |
|---|
| Non senza una verifica. Sono versioni diverse: ci scriva indicando i numeri dell'etichetta. |
| 61600.489.12 è il numero di questa centralina? |
| Sì, è il numero Magneti Marelli 6160048912 nella grafia dell'adesivo. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non è sicuro di quale versione abbia sull'auto? Scriva a contact@auto24parts.com.
