Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Fabia 1.2 AZQ Siemens Simos 3PE 03E906033A 5WP4430508
Codice del venditore: 5WP4430508
Codice del prodotto: 03E906033A
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292,68 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Fabia 1.2 AZQ Siemens Simos 3PE 03E906033A 5WP4430508
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In che cosa la 03E906033A con numero 5WP4430508 differisce dalla versione 5WP4012007?
Entrambi i moduli hanno lo stesso numero VW, ma un numero Siemens diverso, il che può indicare un hardware o un software diverso. Questo esemplare Simos 3PE di una Fabia 1.2 AZQ riporta in etichetta la scritta 5WP44305 08.
Centralina motore Skoda Fabia 1.2 AZQ Siemens Simos 3PE 03E906033A 5WP4430508
Questa centralina Siemens della famiglia Simos 3PE proviene da una Skoda Fabia 1.2 con motore AZQ. Il numero VW 03E906033A si affianca alla sigla Siemens 5WP4430508, ed è proprio questa coppia di numeri a distinguerla dagli altri esemplari. Il modulo gestisce iniezione e accensione del motore a benzina.
Numeri da confrontare
- 03E906033A – numero ricambio VW/Skoda
- 5WP4430508 – numero Siemens, come riportato in etichetta 5WP44305 08
- Simos 3PE – famiglia di centraline
Verifichi entrambi i numeri sulla Sua centralina. A parità di numero VW, la differenza nel numero Siemens è importante, e la lettera A in 03E906033A definisce la versione del software o dell'hardware.
Sintomi di guasto del modulo
- il motore si spegne durante la marcia senza una causa evidente,
- mancate accensioni su uno o più cilindri con l'impianto di accensione funzionante,
- funzionamento in modalità di emergenza e scarsa risposta al pedale dell'acceleratore,
- problemi comparsi dopo saldature, un avviamento con i cavi o un'infiltrazione d'acqua.
Per prima cosa controlli masse, connettori e alimentazione del modulo, e solo dopo la centralina stessa.
Preparazione prima della spedizione
Spediamo questa centralina nella variante che sceglie Lei. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. Quella bloccata la lasciamo con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente: è la soluzione per le officine che sbloccano, programmano e adattano le centraline in proprio.
Non tutti i metodi – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione – funzionano con ogni modulo, perché dipendono da numero, software e immobilizer. Chieda prima dell'acquisto. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Basta che coincida il numero 03E906033A? |
|---|
| La soluzione più sicura è che coincida anche il numero Siemens. Se il Suo modulo ha un altro numero 5WP, ci chieda prima dell'acquisto. |
| La centralina 03E906033A avvia il motore subito dopo il montaggio? |
| Nella versione bloccata no: va sbloccata e adattata all'immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Quanto tempo richiede la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. Confermiamo il metodo in anticipo, perché dipende da numero, software e immobilizer. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
In caso di dubbi scriva a contact@auto24parts.com; Le risponderemo se questo modulo è adatto alla Sua auto.
