Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 MPI AME Siemens 047906033A 5WP4330205
Codice del venditore: 5WP4330205
Codice del prodotto: 047906033A
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
227,64 zł
Prezzo
227,64 zł
280,00 zł
Prezzo
280,00 zł
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 MPI AME Siemens 047906033A 5WP4330205
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
120,00 zł
-
Spedizione
(Polonia)
da
120,00 zł
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 047906033A è adatta alla Fabia 1.4 MPI AME?
Rimuova la copertura e legga l'etichetta del modulo attuale: deve riportare il numero 047906033A e il numero Siemens 5WP43302 05. In tal caso questa centralina usata e funzionante per motore AME è il sostituto giusto.
Centralina motore Skoda Fabia 1.4 MPI AME Siemens 047906033A 5WP4330205
Il motore 1.4 MPI con codice AME è un propulsore a benzina a iniezione multipoint e sulla Fabia il suo funzionamento è gestito dalla centralina Siemens 047906033A. Il modulo legge i sensori, calcola la quantità di carburante e l'anticipo di accensione e mantiene stabile il regime del minimo. Proponiamo un esemplare usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri sull'etichetta
- 047906033A – numero ricambio VW/Skoda; la lettera A è la versione
- 5WP4330205 – numero Siemens VDO, sull'adesivo riportato come 5WP43302 05
- AME – codice del motore 1.4 MPI
Sulla Fabia 1.4 sono state montate centraline 047906033 con lettere diverse. Nella sostituzione contano la lettera e il numero Siemens: una versione diversa può avere un software non compatibile.
Segnali che il modulo potrebbe essersi guastato
- il motore AME si spegne al minimo o non lo mantiene,
- assenza di scintilla su tutti i cilindri,
- la pompa carburante non si attiva dopo aver girato la chiave,
- il tester non si collega alla centralina motore.
Inizi controllando alimentazione, massa e relè della pompa: solo dopo passi alla diagnosi della centralina stessa.
Centralina in due versioni
Decida chi preparerà il modulo per la Sua Fabia. Se il Suo meccanico sblocca, programma e adatta le centraline in proprio, basta la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice. In caso contrario, scelga la versione sbloccata, che prepareremo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Se funzioneranno PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende da numero, software e immobilizer: chieda prima dell'acquisto. Maggiori informazioni: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La centralina 047906033A va bene per ogni Fabia 1.4? |
|---|
| No. La Fabia 1.4 è stata prodotta con motori e centraline diversi: verifichi il codice motore e il numero in etichetta. |
| Che cosa significa la scritta 5WP43302 05? |
| È il numero Siemens 5WP4330205 separato da uno spazio, come sull'adesivo. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha una Fabia con motore AME e vuole confermare la compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com.
