Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Fabia 1.2 TDI Delphi DCM3.7 03P906021K 28281647
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Fabia 1.2 TDI Delphi DCM3.7 03P906021K 28281647
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Questo modulo Delphi DCM3.7 ha il numero VW 03P906021K e il numero Delphi 28281647. Proviene da una Skoda Fabia 1.2 TDI, è usato e funzionante e lo spediamo bloccato o sbloccato.
Centralina motore Skoda Fabia 1.2 TDI Delphi DCM3.7 03P906021K 28281647
DCM3.7 è una famiglia di centraline Delphi per motori diesel. Questo esemplare è stato montato su una Skoda Fabia 1.2 TDI e porta il numero VW 03P906021K e il numero del produttore 28281647. La centralina gestisce l'iniezione del carburante e il dialogo con l'immobilizer.
Sigle sul corpo
- 03P906021K – numero ricambio VW/Skoda
- 28281647 – numero Delphi
- DCM3.7 – tipo di centralina Delphi
Lo stesso numero VW può comparire con numeri Delphi diversi, quindi confronti anche il 28281647. Anche la lettera K alla fine di 03P906021K indica la versione ed è importante.
Quando può essere necessario sostituire la centralina?
- il motore si spegne durante la marcia o non si avvia affatto,
- la spia delle candelette o del motore si accende senza un motivo evidente,
- il tester diagnostico non riesce a collegarsi al modulo,
- il modulo ha preso acqua o è stato danneggiato da una sovratensione.
Prima dell'acquisto conviene misurare la tensione di alimentazione della centralina e controllare che i connettori non siano ossidati.
Variante bloccata e sbloccata
Ha un'officina con strumenti di codifica? Allora fa al caso Suo la centralina bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, da sbloccare, programmare e adattare in proprio. Senza questa attrezzatura è meglio ordinare la versione sbloccata, che prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
La possibilità di usare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende dal numero 03P906021K, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima di effettuare l'ordine. Tutte le opzioni: Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Ho una 03P906021K con un altro numero Delphi: è la stessa centralina? |
|---|
| Non necessariamente. Ci invii una foto dell'etichetta e verificheremo se questo esemplare con numero 28281647 è quello giusto. |
| La DCM3.7 è una centralina per motori diesel? |
| Sì, la Delphi DCM3.7 è una centralina per motori diesel. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha bisogno di aiuto per scegliere la variante? Invii i numeri riportati sull'adesivo a contact@auto24parts.com e Le diremo che cosa è possibile.
