Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 Magneti Marelli IAW 1AVM.S0 032906014E 6160026010
Codice del venditore: 6160026010
Codice del prodotto: 032906014E
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.6 Magneti Marelli IAW 1AVM.S0 032906014E 6160026010
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In che cosa la centralina 032906014E differisce dalla 032906014F?
Entrambe sono moduli Magneti Marelli IAW 1AVM.S0 per Octavia 1.6, ma hanno lettere di versione e numeri del produttore diversi. Questo esemplare è la 032906014E con numero 61600.260.10, usata e funzionante.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 Magneti Marelli IAW 1AVM.S0 032906014E 6160026010
Le centraline della famiglia IAW sono progettate da Magneti Marelli e questo esemplare, una IAW 1AVM.S0, proviene da un'Octavia 1.6 a benzina. Il numero 61600.260.10 è la tipica numerazione Magneti Marelli, mentre nel catalogo Skoda il modulo è identificato come 032906014E. La centralina gestisce iniezione, accensione e minimo. Condizioni: usata, funzionante, buone.
Numeri sull'etichetta
- 032906014E – codice ricambio VW/Skoda, versione “E”
- 6160026010 – numero Magneti Marelli, sull'etichetta 61600.260.10
- IAW 1AVM.S0 – tipo di centralina Magneti Marelli
Esiste anche la versione 032906014F con numero 61600.260.11. L'ultima lettera del codice VW indica la versione del software o dell'hardware, quindi scelga un modulo con la stessa lettera di quello della Sua auto: in questo caso “E”.
Sintomi di un modulo difettoso
- il motore si spegne a caldo o non tiene il minimo,
- manca la scintilla o il comando degli iniettori nonostante una buona alimentazione,
- il tester non si collega al modulo motore,
- la spia motore resta accesa e gli errori ricompaiono dopo la cancellazione.
Inizi dal connettore: verifichi che i pin non siano ossidati e misuri la tensione di alimentazione del modulo.
Sblocco prima della spedizione o montaggio in officina
La centralina sbloccata la prepariamo noi, di solito in 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. Se si possa fare con codice PIN / CAR PASS, in versione Virgin, tramite IMMO OFF, autoprogrammazione o clone dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer; ci chieda prima dell'acquisto.
Il modulo bloccato conserva i dati e l'immobilizer dell'Octavia precedente: è la scelta per le officine che lo sbloccano, programmano e adattano da sé. Descrizione completa: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| 61600.260.10 e 6160026010 sono lo stesso numero? |
|---|
| Sì. Magneti Marelli lo scrive con i punti, nell'offerta lo indichiamo senza. |
| Al posto della 032906014E posso usare la 032906014F? |
| Non lo consigliamo. Una lettera diversa indica un'altra versione del modulo, quindi è meglio montare la centralina 032906014E. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sa quale versione ha sulla Sua auto? Invii una foto dell'etichetta a contact@auto24parts.com.
