Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906033DM 5WP4423207
Codice del venditore: 5WP4423207
Codice del prodotto: 06A906033DM
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906033DM 5WP4423207
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Questo modulo Siemens ha il codice VW/Skoda 06A906033DM e il numero 5WP44232 07 sull'etichetta. Proviene da un'Octavia 1.6 a benzina; è usato e funzionante, disponibile in versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906033DM 5WP4423207
Quando un'Octavia 1.6 non parte più o gira in modo irregolare pur con i sensori efficienti, la causa può essere la centralina motore. Questo esemplare è un modulo Siemens con codice 06A906033DM, destinato a un motore a benzina. Il numero del produttore 5WP4423207 appartiene alla numerazione Siemens VDO / Continental. La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni.
Numeri di questa centralina
- 06A906033DM – codice ricambio VW/Skoda
- 5WP4423207 – numero Siemens, sull'adesivo: 5WP44232 07
Confronti il numero con il Suo modulo carattere per carattere. Le lettere “DM” alla fine del codice VW indicano una specifica versione del software o dell'hardware: una centralina con suffisso, ad esempio, “DL” o “DN” è già un'altra versione.
Sintomi tipici di un guasto
- il motorino di avviamento gira, ma il motore non si avvia,
- calo di potenza e modalità di emergenza senza guasti all'impianto di accensione,
- perdita di comunicazione con la centralina durante la marcia o la diagnosi,
- consumi elevati e funzionamento irregolare senza altri guasti.
Controlli prima i fusibili di alimentazione della centralina e la pulizia dei contatti nel connettore: è una causa più frequente del modulo stesso.
Versione della centralina: bloccata o sbloccata
Non tutti i metodi di sblocco sono disponibili per ogni modulo: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clone dipendono dal codice, dal software e dall'immobilizer. Per questo, prima di acquistare la versione sbloccata, ci chieda quali sono le possibilità: la preparazione vera e propria prima della spedizione richiede di solito 1–2 giorni lavorativi.
La versione bloccata contiene i dati e l'immobilizer dell'auto precedente ed è destinata alle officine che la sbloccano, programmano e adattano da sé. Le regole sono descritte alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La centralina 06A906033DM può sostituire un modulo con un suffisso diverso? |
|---|
| Non va dato per scontato. Le lettere finali del codice indicano la versione: scelga un esemplare con codice 06A906033DM. |
| Dove si trova il numero 5WP44232 07? |
| Sull'adesivo del contenitore della centralina, accanto al codice VW/Skoda. |
| La centralina è verificata? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Cosa inviare per ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto dell'etichetta della centralina attuale o tutti i numeri riportati: su questa base sceglieremo il metodo. |
Per domande su questo modulo scriva a contact@auto24parts.com.
