Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 TDI Continental 03L906023DD 5WP42633AA
Codice del venditore: 5WP42633AA
Codice del prodotto: 5WP42633AA
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.6 TDI Continental 03L906023DD 5WP42633AA
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Che cosa indica il numero 5WP42633AA sulla centralina 03L906023DD?
È il numero del produttore: Continental (in precedenza Siemens VDO) contrassegna le proprie centraline con numeri 5WP. Sull'etichetta è scritto 5WP42633 AA, accanto al numero VW 03L906023DD. Il modulo proviene da una Skoda Octavia 1.6 TDI.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 TDI Continental 03L906023DD 5WP42633AA
Non tutte le centraline diesel della Octavia sono Bosch. Questo modulo è prodotto da Continental e nel catalogo VW/Skoda ha il numero 03L906023DD. Funziona con il motore 1.6 TDI: gestisce l'iniezione del carburante, la sovralimentazione, l'avviamento e il dialogo con l'immobilizer. Quando si guasta, spesso l'auto non si avvia proprio.
Numeri sull'etichetta
- 03L906023DD – numero ricambio VW/Skoda,
- 5WP42633AA – numero Continental, sull'etichetta 5WP42633 AA.
Le lettere DD alla fine del numero VW indicano la versione del modulo. Una centralina 03L906023 con un finale diverso può avere un altro software, quindi confronti il numero completo.
Sintomi di una centralina guasta
- mancato avviamento con motorino di avviamento funzionante,
- spia motore accesa ed errori interni del modulo,
- calo di potenza e funzionamento in modalità di emergenza,
- nessuna comunicazione tramite la presa diagnostica.
Per cominciare controlli masse, alimentazione e stato dei connettori: l'umidità nel connettore può dare sintomi simili a un guasto del modulo.
Due varianti della centralina
Spediamo la centralina 03L906023DD bloccata o sbloccata. Quella bloccata ha in memoria l'immobilizer e i dati dell'auto precedente: la scelgono le officine che si occupano in proprio di sblocco, programmazione e adattamento. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione; nella maggior parte dei casi servono 1–2 giorni lavorativi.
Non tutti i metodi sono possibili per ogni modulo: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione. Dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer dell'auto: ci chieda prima dell'acquisto. La descrizione si trova alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| 5WP42633 AA e 5WP42633AA sono lo stesso numero? |
|---|
| Sì, cambia solo il modo di scriverlo: sull'etichetta il finale AA è separato da uno spazio. |
| Posso montare il modulo senza programmarlo? |
| La versione bloccata richiede programmazione e adattamento. Con quella sbloccata dipende dal metodo che concorderemo prima dell'acquisto. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com se desidera confrontare i numeri del Suo modulo.
