Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen T4 Siemens 044906022R 5WP4181
Codice del venditore: 5WP4181
Codice del prodotto: 5WP4181
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2 601,63 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen T4 Siemens 044906022R 5WP4181
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La centralina 044906022R è adatta al Suo Volkswagen T4?
Sì, se la Sua centralina attuale ha il numero VW 044906022R. È un modulo Siemens usato e funzionante per Volkswagen T4 a benzina, disponibile bloccato o sbloccato.
Centralina motore Volkswagen T4 Siemens 044906022R 5WP4181
Sul Volkswagen T4 a benzina questa centralina Siemens gestisce il funzionamento del motore: dosa il carburante, comanda l'accensione e controlla il regime di minimo. Il modulo ha il numero VW 044906022R e il numero Siemens 5WP4181. I dati non indicano né la cilindrata né la famiglia della centralina, quindi nella scelta si basi esclusivamente sui numeri dell'etichetta. Una centralina efficiente è la condizione perché il motore si avvii: in caso di guasto il T4 di solito resta fermo, anche se il resto della componentistica funziona. Tenga presente anche che su questo modello sono state montate diverse versioni di moduli, quindi l'aspetto dell'involucro non è un criterio sufficiente.
Le sigle dell'etichetta
- 044906022R – codice ricambio Volkswagen
- 5WP4181 – numero Siemens
I numeri 5WP sono sigle Siemens VDO / Continental. La lettera R alla fine del numero VW identifica la versione del modulo, perciò una centralina con lo stesso inizio del numero ma con un'altra lettera non sempre è un sostituto.
Quando sospettare la centralina
- il motore gira ma non si avvia,
- funzionamento a singhiozzo e spegnimenti al minimo,
- nessuna comunicazione con la diagnosi,
- guasto dopo una sovratensione, ad esempio durante un avviamento con i cavi.
Su auto più datate come il T4 controlli prima il relè di alimentazione, i fusibili e lo stato dei cavi di massa.
Versione bloccata e sbloccata
Offriamo questo modulo in due versioni. Quella bloccata contiene i dati e l'immobilizer del T4 di provenienza ed è destinata alle officine che la sbloccheranno, programmeranno e adatteranno da sé. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Non tutti i metodi (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) funzionano con questa centralina: decidono numero, software e immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Descrizione delle varianti: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Per quale motore del T4 è questa centralina? |
|---|
| I dati parlano solo di un motore a benzina. Una scelta sicura richiede il confronto del numero 044906022R. |
| La versione bloccata funziona subito? |
| No, va programmata e adattata all'immobilizer. |
| In che condizioni è la centralina? |
| È un modulo usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii una foto dell'etichetta a contact@auto24parts.com: confermeremo la compatibilità.
