Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen 03F906070FB 5WP44777
Codice del venditore: 5WP44777
Codice del prodotto: 03F906070FB
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
731,71 zł
Prezzo
731,71 zł
900,00 zł
Prezzo
900,00 zł
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Volkswagen 03F906070FB 5WP44777
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
120,00 zł
-
Spedizione
(Polonia)
da
120,00 zł
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Cerca la centralina 03F906070FB per una Volkswagen a benzina?
Questo modulo ha il numero VW 03F906070FB e il numero 5WP44777 e gestisce un motore a benzina. È usato, funzionante e disponibile nella versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen 03F906070FB 5WP44777
La coppia di lettere FB alla fine del numero VW è la caratteristica che distingue questo esemplare tra le centraline 03F906070. Il modulo con numero 03F906070FB proviene da una Volkswagen con motore a benzina e la seconda sigla sull'involucro è 5WP44777. Gestisce iniezione del carburante e accensione sulla base dei segnali dei sensori. Condizioni: usata, funzionante, in buono stato.
Numeri da confrontare
- 03F906070FB – codice ricambio Volkswagen (formato 03F 906 070, terminazione FB)
- 5WP44777 – numero 5WP… (numerazione Siemens VDO / Continental)
Verifichi che il Suo modulo abbia esattamente la stessa terminazione FB. Lettere diverse in questa posizione indicano un altro software o hardware.
Quando la centralina può essere la causa dei problemi?
- il motore si avvia in ritardo o non si avvia affatto,
- calo di potenza e modalità di emergenza senza guasti ai sensori,
- errori di comando degli iniettori o delle bobine di accensione,
- nessuna comunicazione con il modulo dopo un'infiltrazione d'acqua o una sovratensione.
Prima di ordinare un ricambio, controlli il connettore del modulo e i cavi di massa: sono la fonte più comune di guasti apparenti.
Quale versione ordinare?
Per un'officina con attrezzatura propria è adatta la versione bloccata: il modulo ha i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, e sblocco, programmazione e adattamento li esegue in autonomia. Se preferisce un modulo pronto, scelga quello sbloccato: lo prepariamo prima della spedizione in 1–2 giorni lavorativi.
Per la centralina 03F906070FB non tutti i metodi (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) sono necessariamente disponibili: dipende da numero, software e immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Descrizione delle opzioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La 03F906070FB può sostituire un'altra centralina 03F906070? |
|---|
| Solo se ha una terminazione identica. Lettere diverse indicano un'altra versione. |
| Il modulo gestisce un motore a benzina? |
| Sì, è una centralina per motore a benzina. |
| Che cosa inviare prima di acquistare la versione sbloccata? |
| Una foto dell'etichetta o tutti i numeri della centralina attuale. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com: Le risponderemo se questa centralina è compatibile e quale variante scegliere.
