La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen, Skoda 1.4 TDI Delphi DCM6.2V 04B907445 28444321
Codice del venditore: 28444321
Codice del prodotto: 28444321
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
In che cosa si differenzia la centralina 04B907445 con codice Delphi 28444321 dagli altri esemplari 04B907445?
Il codice VW 04B907445 è riportato su diverse centraline Delphi DCM6.2V per 1.4 TDI, che si distinguono per il codice del produttore. Questo esemplare ha il codice Delphi 28444321, è usato, funzionante e venduto esclusivamente in versione bloccata.
Centralina motore Volkswagen, Skoda 1.4 TDI Delphi DCM6.2V 04B907445 28444321
Per la centralina 04B907445 il solo codice Volkswagen non basta per la scelta: conta anche il codice Delphi, qui 28444321. Il modulo appartiene alla famiglia Delphi DCM6.2V, destinata ai motori diesel, e proviene da una Volkswagen o da una Skoda 1.4 TDI. In base ai segnali dei sensori gestisce l’iniezione del carburante, la sovralimentazione e il funzionamento del motore.
Codici sull’involucro
- 04B907445 – codice ricambio Volkswagen
- 28444321 – codice del produttore Delphi, che identifica questo esemplare
- DCM6.2V – famiglia della centralina Delphi
Il codice VW 04B907445 non ha una lettera di versione finale, quindi nel confronto verifichi anche il codice Delphi. La scelta più sicura è un modulo con la stessa coppia di codici presente sul Suo veicolo.
Quando la centralina 1.4 TDI può essere guasta
- il motore non si avvia, anche se carburante e motorino di avviamento sono in ordine,
- nessuna connessione con il modulo motore nel tester,
- modalità di emergenza permanente e potenza ridotta,
- errori interni della centralina dopo una sovratensione.
Prima di decidere la sostituzione escluda guasti all’alimentazione, ai fusibili e al cablaggio.
Solo versione bloccata
Questa centralina è venduta esclusivamente bloccata. Ciò significa che ha memorizzati i dati e l’immobilizer del veicolo da cui è stata smontata e che lo sblocco, la programmazione e l’adattamento al Suo veicolo vengono eseguiti dall’officina in autonomia.
L’offerta è quindi rivolta soprattutto alle officine dotate dell’attrezzatura adeguata. Le informazioni sulle differenze tra le singole varianti si trovano alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Posso acquistare questo modulo in versione sbloccata? |
|---|
| No, questo esemplare è offerto solo in versione bloccata. |
| Un modulo con un codice Delphi diverso funzionerà allo stesso modo? |
| Non necessariamente. Il codice Delphi identifica la versione del modulo, quindi lo confronti con il Suo. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii i codici 04B907445 e Delphi riportati sulla Sua etichetta a contact@auto24parts.com: verificheremo la compatibilità.