La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen TRW 5N0614109CG 54086986H
Codice del venditore: 5N0614109CG
Codice del prodotto: 79C7-2573F
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339,75 £
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Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen TRW 5N0614109CG 54086986H
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Pompa ABS 5N0614109CG: come capire se è il ricambio giusto?
Confronta il codice VAG 5N0 614 109 CG con il codice 54086986H dell'etichetta e con le scritte HW: H10 e SW: 0013. È un gruppo TRW usato e funzionante proveniente da auto Audi e Volkswagen, da scegliere in base ai codici.
Unità ABS TRW 5N0614109CG – codici dell'etichetta
In questo esemplare si incontrano due tipi di sigle. 5N0614109CG è il codice VAG, cioè la designazione dell'intera unità idraulica, mentre 54086986H è il codice dell'etichetta del produttore TRW, a cui non attribuiamo alcuna funzione. Oltre ai codici, l'etichetta riporta le scritte GNO, HW: H10 e SW: 0013. All'ordine conta soprattutto il codice VAG; i dati dell'etichetta sono un complemento.
Elenco delle sigle TRW e VAG
- 5N0614109CG – codice VAG della pompa ABS (unità idraulica): 5N0 614 109 CG
- 54086986H – codice dall'etichetta TRW: 54086986H
Sull'etichetta cerca tre elementi: il codice 54086986H, la scritta GNO e le indicazioni HW: H10 e SW: 0013. Trascrivi per intero la sigla 5N0 614 109 CG, comprese le lettere CG. Se anche un solo carattere non coincide, non ordinare il ricambio senza una conferma preventiva.
Come si manifesta il guasto
Se questo gruppo è difettoso, puoi notare:
- l'ABS e l'ESP/ASR che non funzionano,
- un errore di una valvola salvato in memoria,
- una spia che si accende dopo l'avviamento del motore.
Prima di smontare l'unità, leggi gli errori con il tester e controlla i sensori delle ruote, i fusibili, i cavi, il connettore e la tensione della batteria. Dopo il montaggio spurga l'impianto frenante e, con l'ESP, di solito esegui l'impostazione di base dei sensori.
5N0 614 109 CG – risposte
| Per quali marche è questo gruppo? |
|---|
| Per Audi e Volkswagen. Il modello dell'auto qui non è il criterio di scelta: conta che i codici coincidano con quelli del tuo ricambio. |
| Com'è lo stato e la garanzia? |
| È un ricambio TRW originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Dopo il montaggio bisogna spurgare i freni? |
| Sì. Ogni sostituzione di un componente del circuito idraulico richiede lo spurgo dell'impianto frenante. |
| Qual è il codice più importante? |
| Il codice VAG 5N0 614 109 CG. Il codice 54086986H e le scritte HW e SW dell'etichetta aiutano a confermare la compatibilità. |
Inviaci la foto dell'etichetta del gruppo o il VIN dell'auto e stabiliremo insieme se questo ricambio è quello giusto.
