Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Kia Stinger 58920J5240 BE6008W502
Codice del venditore: 58920J5240
Codice del prodotto: BE6008W502
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123,58 £
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Pompa ABS e centralina Kia Stinger 58920J5240 BE6008W502
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Questa pompa ABS è adatta a Kia Stinger?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Kia Stinger - codici 58920-J5240 / 58920J5240; BE6008W502. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Kia Stinger
Una pompa ABS con elettronica aiuta a mantenere il controllo dell'auto durante una frenata brusca. L'esemplare offerto riguarda: Kia Stinger; è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 58920-J5240 / 58920J5240 - codice ricambio (OEM)
- BE6008W502 - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Kia Stinger - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
Le valvole del blocco idraulico si aprono e si chiudono molte volte al secondo e la centralina ne controlla continuamente il lavoro. Il guasto di uno qualsiasi degli elementi accende la spia ABS.
Compatibilità
Confronta il codice 58920-J5240 per intero con quello della tua pompa. Sugli stessi modelli sono state montate versioni diverse, quindi decide il codice e non solo il modello. La compatibilità dipende prima di tutto dal codice ricambio e solo dopo da modello e anno, perché su uno stesso modello sono stati usati moduli diversi.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- dopo l'accensione del quadro le spie ABS e freno non si spengono,
- nessuna lettura della velocità delle ruote,
- l'auto segnala errori dei sensori anche se funzionano,
- il modulo si scalda o si resetta.
Controlla il livello e lo stato del liquido dei freni; un liquido vecchio o contaminato accelera l'usura delle valvole del gruppo idraulico.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Lo stato è indicato anche nelle caratteristiche del prodotto. |
| Posso montare una pompa di un'altra versione di allestimento? |
| Non lo diamo per scontato. I moduli differiscono per funzioni (ABS, ESP, ASR) e software, quindi confronta i codici e la versione della tua auto. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Non sei sicuro? Scrivi a contact@auto24parts.com e ti aiuteremo a scegliere la pompa ABS per la tua auto.
