Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Mini Cooper 678568202 15803214U
Codice del venditore: 678568202
Codice del prodotto: 15803913
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92,69 £
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Pompa ABS e centralina Mini Cooper 678568202 15803214U
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Come scegliere una pompa ABS per Mini Cooper?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Mini Cooper - codici 6785682-02 / 678568202; 15803214U. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Mini Cooper
Secondo l'offerta, questo gruppo idraulico con elettronica è adatto a Mini Cooper. È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni - sceglilo in base ai codici dell'elenco.
Codici da confrontare
- 6785682-02 / 678568202 - codice ricambio (OEM)
- 15803214U - codice ricambio (OEM)
- 15803913 - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Mini Cooper - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
In un unico modulo ci sono due parti: il blocco idraulico con valvole e pompa e l'elettronica che li comanda. Lavorano insieme in frazioni di secondo, soprattutto su fondo scivoloso.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. I moduli si differenziano, tra l'altro, per la disposizione dei raccordi dei freni e per il connettore. Confronta sempre i codici e l'aspetto della tua pompa con il gruppo dell'offerta.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- compaiono errori delle valvole,
- l'ABS interviene in modo irregolare,
- la spia resta accesa anche dopo la sostituzione del sensore,
- il modulo smette di rispondere dopo infiltrazioni di umidità.
Inizia controllando fusibile e connettori; sostituisci la pompa solo quando impianto e sensori sono a posto.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La pompa è usata, ma funzionante. Lo stato è indicato nelle caratteristiche del prodotto. |
| Posso guidare con la spia ABS accesa? |
| Di solito l'auto frena ancora senza l'aiuto dell'ABS, ma le ruote possono bloccarsi e l'ESP non interviene. È bene riparare il prima possibile. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
Scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice della tua pompa - verificheremo la compatibilità.
