Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Opel Vectra C Signum 13172568 13664108
Codice del venditore: 13172568
Codice del prodotto: 54084728B
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Pompa ABS e centralina Opel Vectra C Signum 13172568 13664108
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Pompa ABS per Opel Vectra C Signum - cosa controllare prima dell'acquisto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Opel Vectra C Signum - codici 13172568; 13664108. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Opel Vectra C Signum
Questa pompa ABS con centralina è destinata a: Opel Vectra C Signum. È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni tecniche.
Codici da confrontare
- 13172568 - codice ricambio (OEM)
- 13664108 - codice ricambio (OEM)
- 65054284 - codice ricambio (OEM)
- 13509008U - codice ricambio (OEM)
- 54084728B - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Opel Vectra C Signum - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
L'ABS non accorcia lo spazio di frenata in ogni condizione, ma permette di sterzare durante una frenata decisa. La pompa con centralina è il cuore di questo meccanismo.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. La compatibilità dipende prima di tutto dal codice ricambio e solo dopo da modello e anno, perché su uno stesso modello sono stati usati moduli diversi.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- dopo la sostituzione della batteria compare un errore ABS,
- la tensione sul modulo è instabile,
- le spie del freno e dell'ABS si accendono insieme,
- i freni funzionano, ma senza l'aiuto dell'ABS.
Ricorda che dopo la sostituzione il modulo può richiedere codifica o adattamento - verificalo per il tuo modello.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
Per domande sull'applicazione scrivi a contact@auto24parts.com indicando il codice dell'etichetta.
