La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Kia Sportage Hybrid Mando 58500CJ200 A3C0950570003 BA60003420
Codice del venditore: 58500CJ200
Codice del prodotto: BA60003420
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432,41 £
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Pompa ABS Kia Sportage Hybrid Mando 58500CJ200 A3C0950570003 BA60003420
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La pompa ABS 58500CJ200 è completa di centralina?
Modulo ABS originale usato con codice 58500CJ200 per Kia Sportage Hybrid. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Kia Sportage Hybrid: codici 58500CJ200 e A3C0950570003
Questa è una pompa ABS originale usata con centralina per Kia Sportage Hybrid: un blocco idraulico in alluminio con elettrovalvole e motorino della pompa, a cui è fissata la parte elettronica. Il codice principale è 58500CJ200, mentre di seguito indichiamo gli altri codici riportati sulle etichette. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Kia Sportage Hybrid.
Codici e sigle sulla pompa ABS
I codici nella forma riportata sulle etichette e scritti di seguito, come li usano i cataloghi:
- 58500CJ200, codice originale Kia,
- A3C0950570003, codice aggiuntivo dell'offerta,
- BA60003420, codice aggiuntivo dell'offerta.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Quando il modulo ABS va sostituito
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è Mando. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia il modulo giusto? Mandaci i codici dell'etichetta della tua pompa e ti aiuteremo a confrontarli.
