Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Suzuki Jimny Advics 5611078RA 11604044641
Codice del venditore: 5611078RA
Codice del prodotto: 11604044641
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487,80 €
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Pompa ABS e centralina Suzuki Jimny Advics 5611078RA 11604044641
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Quando scegliere la pompa ABS 5611078RA per Suzuki Jimny?
Pompa ABS usata con centralina, codice 5611078RA, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.
Pompa ABS Suzuki Jimny 5611078RA: modulo idraulico con centralina
La pompa ABS 5611078RA è un modulo originale usato che su Suzuki Jimny regola la pressione dei freni quando una ruota inizia a bloccarsi. Si sceglie in base ai codici riportati sulle etichette, non solo in base al modello dell'auto. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Suzuki Jimny. Sui componenti sono punzonate o stampate delle sigle (78RA). Aiutano a distinguere le versioni del modulo, ma la compatibilità dipende sempre dal codice completo.
Dove cercare i codici sulla pompa ABS
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 56110-78RA (scritto di seguito: 5611078RA), codice Suzuki punzonato sul blocco idraulico,
- 116040-44641 (scritto di seguito: 11604044641), codice della centralina.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
|---|
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni? |
| Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina. |
| Cosa significano le sigle riportate sul modulo (78RA)? |
| Sono sigle che identificano la versione del modulo. Aiutano a distinguere gli esemplari, ma la compatibilità dipende dal codice completo del ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai dubbi sulla scelta? Inviaci una foto dei codici della tua pompa ABS e verificheremo se questo modulo sarà compatibile.
