La centralina del motore è un dispositivo elettronico che supervisiona il funzionamento dell'unità di propulsione. Grazie a molti sensori situati in vari elementi dell'auto può controllare i parametri di combustione, la miscela carburante-aria, l'accensione e l'iniezione di carburante. Monitora la temperatura e molti parametri importanti per il corretto funzionamento del motore.

La pompa ABS è una parte essenziale di molti moderni sistemi frenanti nei veicoli. La pompa ABS è un componente di sicurezza che può essere trovato nella maggior parte dei veicoli nel sistema antibloccaggio (ABS). L'intero sistema è progettato per prevenire il bloccaggio pericoloso dei freni in situazioni di frenata improvvisa, prevenendo lo slittamento e la perdita di aderenza. Ciò è particolarmente importante su fondi accidentati e fangosi e in condizioni meteorologiche avverse come strade ghiacciate o in presenza di forti piogge, aiutando il conducente a mantenere il pieno controllo del veicolo.

La centralina del cambio è responsabile della gestione dei cambiamenti di marcia nell'auto, garantisce una guida fluida, supervisiona la quantità di fluidi, la pressione, in modo che il cambio funzioni correttamente. La centralina collabora con molti sensori situati in corrispondenza delle ruote, controlla la velocità di rotazione e supervisiona il funzionamento di altri elementi responsabili della guida dell'auto. In questo modo è possibile scegliere il rapporto di trasmissione appropriato.

Nel sistema frenante delle auto è presente una pompa ABS, che gestisce anche l'ESP. Il sistema dispone anche di una centralina ABS che reagisce al cambiamento di velocità e alla pressione del pedale del freno. La centralina gestisce la pressione generata dalla pompa freno, la pressione aumenta quando si preme il pedale del freno. Il modulatore ripartisce il fluido tra le singole ruote, grazie al quale l'auto riduce la velocità.

La centralina del cambio è un componente che garantisce il corretto funzionamento del cambio, è responsabile della ripartizione dell'olio, della corretta regolazione della marcia. La centralina del cambio sfrutta molti sensori situati in diversi componenti del veicolo. In questo modo le marce verranno cambiate al momento giusto.

Ogni nuova auto è composta da molti sensori, molti elementi sono supervisionati in tempo reale, i dati vengono raccolti e inviati alla centralina del motore. Si tratta di un modulo che supervisiona il funzionamento del motore, del regime di giri, riceve informazioni sulla temperatura, la composizione dei gas di scarico, inoltre supervisiona soluzioni come i sistemi ARS o ESP. Un compito importante della centralina del motore è quello di supervisionare la miscela bruciata nella camera di combustione del motore.