Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MINI COOPER 3451-6765286 10020600994 6765288 10096008723 -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MINI COOPER
  • ROCZNIK 2004
  • NUMER CZĘŚCI 3451-6 765 286
  • NUMER POMPY ABS 10.0206-0099.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 6 765 288
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0960-0872.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA /ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS do MINI Cooper 10096008723 6765288 10020600994 3451-6765286 Oryginalny moduł ABS MINI Cooper z numerami 3451-6765286 oraz 10020600994 zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MINI COOPER
  • ROCZNIK 2004
  • NUMER CZĘŚCI 3451-6 765 286
  • NUMER POMPY ABS 10.0206-0099.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 6 765 288
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0960-0872.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA /ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS do MINI Cooper 10096008723 6765288 10020600994 3451-6765286 Oryginalny moduł ABS MINI Cooper z numerami 3451-6765286 oraz 10020600994 zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik MINI Cooper 3451-6765286

1. Do jakiego elementu odnosi się numer 3451-6765286?

Numer 3451-6765286 dotyczy pompy ABS ze sterownikiem przeznaczonej do MINI Cooper. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z częścią zamontowaną w aucie, aby dobrać właściwy moduł układu hamulcowego.

2. Czy pompa ABS 10020600994 pasuje zamiennie z innymi numerami?

Oznaczenie 10020600994 może występować razem z numerami producenta zapisanymi na obudowie pompy lub sterownika. Przy doborze części najlepiej sprawdzić komplet numerów, ponieważ sam model MINI Cooper nie zawsze wystarcza do potwierdzenia zgodności.

3. Czym różni się numer 6765288 od 10096008723?

Numer 6765288 może odnosić się do oznaczenia pompy ABS, natomiast 10096008723 często identyfikuje część elektroniczną, czyli sterownik. W ofercie znajduje się komplet, dlatego oba numery są istotne przy porównaniu z uszkodzonym elementem.

4. Jak sprawdzić, czy sterownik ABS MINI Cooper będzie odpowiedni?

Należy porównać numery z etykiety lub obudowy starej części, w szczególności 3451-6765286, 6765288 oraz 10096008723. Zgodność oznaczeń zwiększa szansę prawidłowego montażu i komunikacji modułu z elektroniką pojazdu.

5. Czy po montażu pompy ABS 6765288 może być potrzebna adaptacja?

W wielu przypadkach po wymianie pompy ABS lub sterownika w MINI Cooper konieczna może być diagnostyka komputerowa, kasowanie błędów lub adaptacja. Zależy to od wersji pojazdu, wyposażenia oraz wcześniejszej usterki układu ABS.

6. Dlaczego warto szukać części po numerze 10096008723?

Wyszukiwanie po numerze 10096008723 pozwala precyzyjniej dopasować sterownik ABS niż samo wyszukiwanie po nazwie modelu. MINI Cooper występował w różnych wersjach, dlatego numer części jest najważniejszą wskazówką przy zakupie.

7. Co obejmuje oferta pompy ABS MINI Cooper?

Oferta dotyczy elementu opisanego numerami 3451-6765286, 10020600994, 6765288 i 10096008723. Jest to część przeznaczona do układu ABS, dlatego przed zamówieniem zalecamy dokładne porównanie oznaczeń z posiadanym modułem.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.