Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Chevrolet Captiva 96851853 25092645904
Kod producenta: 96851853
Kod produktu: 25061334543
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dobrać pompę ABS do Chevrolet Captiva?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Chevrolet Captiva – numery 96851853; 25.0926-4590.4 / 25092645904. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Chevrolet Captiva
Do Chevrolet Captiva oferujemy używaną pompę ABS razem ze sterownikiem, którą dobierzesz po numerach z listy. Jest sprawna i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 96851853 – numer części (OEM)
- 25.0926-4590.4 / 25092645904 – numer pompy ABS (ATE)
- 25.0613-3454.3 / 25061334543 – numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Chevrolet Captiva – model
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Zawory w bloku hydraulicznym otwierają się i zamykają wiele razy na sekundę, a sterownik na bieżąco kontroluje ich pracę. Awaria dowolnego z elementów zapala kontrolkę ABS.
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Elektronika i blok hydrauliczny są ze sobą dopasowane, dlatego ofertę traktujemy jako komplet, który należy porównać numerami z oryginałem.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej pompie, bo ten sam model auta mógł mieć kilka wersji.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Pytania o szczegóły stanu kieruj do nas przed zakupem. |
| Gdzie znajdę numer na module? |
| Numery zwykle znajdziesz na naklejce lub obudowie modułu, widocznych po demontażu z auta. Jeśli nie możesz ich odczytać, wyślij nam zdjęcie. |
| Czy mogę zamontować pompę z innej wersji wyposażenia? |
| Nie zakładamy tego. Moduły różnią się funkcjami (ABS, ESP, ASR) i oprogramowaniem, dlatego porównaj numery i wersję swojego auta. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.