Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volvo V50 S40 4N512C405AD 30647857A
Kod producenta: 4N512C405AD
Kod produktu: 30647857
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy Volvo V50 S40 to właściwa pompa ABS do Twojego auta?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volvo V50 S40 – numery 4N51-2C405-AD / 4N512C405AD; 30647857 A / 30647857A. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volvo V50 S40
Pompa ABS ze sterownikiem to hydroagregat układu hamulcowego połączony ze sterownikiem, który analizuje sygnały z czujników kół i steruje ciśnieniem w obwodach hamulcowych. Ta oferta dotyczy: Volvo V50 S40. Część jest używana, sprawna, w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 4N51-2C405-AD / 4N512C405AD – numer części (OEM)
- 30647857 A / 30647857A – numer części (OEM)
- 10.0206-0122.4 / 10020601224 – numer pompy ABS (ATE)
- 10.0960-0412.3 / 10096004123 – numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Volvo V50 S40 – model
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
Numer 4N51-2C405-AD porównaj w całości z numerem na swojej pompie. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model. Numery modułu zapisuje się z odstępami albo w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej było wyszukać część.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Zanim kupisz pompę, sprawdź bezpiecznik, zasilanie, masę i czujniki prędkości kół – podobne objawy daje też uszkodzona wiązka lub czujnik.
Pytania i odpowiedzi
| Co oznacza „używana, sprawna”? |
|---|
| Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; informacja jest też w cechach oferty. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
| Czy mogę zamontować pompę z innej wersji wyposażenia? |
| Nie zakładamy tego. Moduły różnią się funkcjami (ABS, ESP, ASR) i oprogramowaniem, dlatego porównaj numery i wersję swojego auta. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.