Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P05272897AB 25021206274 PMLDPF 8D552980

  • Numer magazynowy 2441
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P05272897AB
  • Numer pompy ABS 25.0212-0627.4 / 25021206274
  • Numer pompy ABS PMLDPF
  • Numer sterownika ABS 8D552980
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 2441
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P05272897AB
  • Numer pompy ABS 25.0212-0627.4 / 25021206274
  • Numer pompy ABS PMLDPF
  • Numer sterownika ABS 8D552980
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

ABS w Chryslerze zgłasza usterkę – czy zespół P05272897AB będzie dobrym wyborem?

Używany, sprawny i oryginalny zespół ABS (pompa ze sterownikiem) z Chryslera. Numer części (OEM): P05272897AB, numer ATE: 25.0212-0627.4. Modelu nie podajemy – dobór po numerach.

Przejdź do pełnego opisu

Zespół ABS Chrysler P05272897AB – numer ATE 25.0212-0627.4

Na początek rozstrzygnij jedno: czy podejrzewany jest sam moduł, czy cały układ? Jeśli diagnostyka potwierdziła moduł, ten oryginalny, używany i sprawny zespół może być odpowiedzią. Pochodzi z samochodu marki Chrysler. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.

Numery, według których dobierasz zespół

  • P05272897AB – numer części (OEM)
  • 25021206274 – numer ATE: 25.0212-0627.4
  • PMLDPF – dodatkowe oznaczenie podane w ofercie
  • 8D552980 – dodatkowe oznaczenie podane w ofercie

Uwaga na końcówki. Numer P05272897AB różni się od podobnych wersji tylko ostatnimi literami, więc porównuj go znak po znaku.

Kontrola krok po kroku przed wymianą

Jak ograniczyć ryzyko niepotrzebnego zakupu:

  • zapisz kody błędów i sprawdź, czy się powtarzają po skasowaniu,
  • porównaj sygnały z czujników kół w odczycie na żywo,
  • przejrzyj okablowanie na odcinku od modułu do czujników,
  • sprawdź bezpieczniki zasilania pompy i sterownika.

Gdy usterka nadal wskazuje na moduł, wymiana jest rozsądnym krokiem. Po zamontowaniu odpowietrz hamulce i zapytaj warsztat, czy potrzebna jest konfiguracja modułu.

Zanim klikniesz „kup”

Jak odróżnić P05272897AB od podobnych wersji?
Po końcówce numeru. Wersje z innym ostatnim znakiem mogą być innymi egzemplarzami, więc przy zamówieniu dokładnie sprawdź zapis.
Co to jest PMLDPF i 8D552980?
To dodatkowe oznaczenia podane w ofercie. Nie traktuj ich jako podstawy doboru, główne są numer OEM i numer ATE.
Czy w ofercie jest montaż?
Nie, oferujemy samą część. Montaż i odpowietrzenie hamulców wykona Twój warsztat.
Czy część jest sprawna?
Tak, to używany, sprawny i oryginalny zespół. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu.

Chcesz, żebyśmy porównali numery przed zamówieniem? Wyślij nam zapis z własnej części, a odpowiemy, czy pokrywa się z ofertą.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.