Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P04721045AB 25092600173

  • Numer magazynowy 6560
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P04721045AB
  • Numer sterownika ABS 25.0926-0017.3 / 25092600173
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 6560
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P04721045AB
  • Numer sterownika ABS 25.0926-0017.3 / 25092600173
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Czy zespół ABS P04721045AB to ta część, której szukasz?

Używana, sprawna, oryginalna pompa ABS wraz ze sterownikiem z samochodu marki Chrysler. Numer części (OEM) P04721045AB i numer ATE 25.0926-0017.3. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.

Przejdź do pełnego opisu

Chrysler: zespół ABS P04721045AB z numerem ATE 25.0926-0017.3

Szukasz zespołu ABS z konkretnym numerem, a nie „jakiegoś do Chryslera”. Tu masz dwa oznaczenia: numer części (OEM) P04721045AB oraz numer ATE 25.0926-0017.3. Zespół jest używany, sprawny i oryginalny, wyjęty z auta marki Chrysler. Czego nie ma: modelu i lat produkcji – ich nie potwierdzono.

Co porównać z własną częścią

  • P04721045AB – numer części (OEM): P04721045AB
  • 25092600173 – numer ATE: 25.0926-0017.3

Porównuj całe zapisy znak po znaku, razem z literami na końcu. Różnica nawet na jednej pozycji może oznaczać inną wersję zespołu.

Sytuacje z warsztatu, w których pada podejrzenie na ABS

Mechanicy sprawdzają zespół ABS, gdy widzą:

  • kontrolkę ABS zapalającą się po uruchomieniu silnika,
  • brak odpowiedzi modułu na zapytania testera,
  • ABS wyłączony po wykryciu błędu wewnętrznego.

Zacznij od diagnostyki i podstaw: czujniki prędkości kół, złącza, zasilanie. Dopiero gdy wskazują na moduł, rozważ wymianę. Po zamontowaniu trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy, a w niektórych autach także zakodować lub skonfigurować moduł.

Zanim klikniesz „kup”

Z jakiej marki auta pochodzi ten zespół?
Z samochodu marki Chrysler. Modelu nie podajemy, dlatego o doborze decydują numery P04721045AB i 25.0926-0017.3.
Czy P04721045AB to numer pompy czy sterownika?
Tego nie rozstrzygamy. Podajemy go jako numer części (OEM) całego zespołu, bez przypisywania go jednemu elementowi.
Czy część była naprawiana lub regenerowana?
W ofercie opisujemy ją jako używaną, sprawną i oryginalną. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu.
Co zrobić, jeśli mój numer jest podobny, ale nie identyczny?
Nie zamawiaj na wyczucie. Napisz do nas z numerem lub VIN-em, a sprawdzimy, czy różnica ma znaczenie.

Masz w ręku numer swojej części? Podeślij go, a odpiszemy, czy zgadza się z P04721045AB i 25.0926-0017.3.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.