Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P04721045AB 25092600173
Kod producenta: P04721045AB
Kod produktu: 25092600173
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy zespół ABS P04721045AB to ta część, której szukasz?
Używana, sprawna, oryginalna pompa ABS wraz ze sterownikiem z samochodu marki Chrysler. Numer części (OEM) P04721045AB i numer ATE 25.0926-0017.3. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.
Chrysler: zespół ABS P04721045AB z numerem ATE 25.0926-0017.3
Szukasz zespołu ABS z konkretnym numerem, a nie „jakiegoś do Chryslera”. Tu masz dwa oznaczenia: numer części (OEM) P04721045AB oraz numer ATE 25.0926-0017.3. Zespół jest używany, sprawny i oryginalny, wyjęty z auta marki Chrysler. Czego nie ma: modelu i lat produkcji – ich nie potwierdzono.
Co porównać z własną częścią
- P04721045AB – numer części (OEM): P04721045AB
- 25092600173 – numer ATE: 25.0926-0017.3
Porównuj całe zapisy znak po znaku, razem z literami na końcu. Różnica nawet na jednej pozycji może oznaczać inną wersję zespołu.
Sytuacje z warsztatu, w których pada podejrzenie na ABS
Mechanicy sprawdzają zespół ABS, gdy widzą:
- kontrolkę ABS zapalającą się po uruchomieniu silnika,
- brak odpowiedzi modułu na zapytania testera,
- ABS wyłączony po wykryciu błędu wewnętrznego.
Zacznij od diagnostyki i podstaw: czujniki prędkości kół, złącza, zasilanie. Dopiero gdy wskazują na moduł, rozważ wymianę. Po zamontowaniu trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy, a w niektórych autach także zakodować lub skonfigurować moduł.
Zanim klikniesz „kup”
| Z jakiej marki auta pochodzi ten zespół? |
|---|
| Z samochodu marki Chrysler. Modelu nie podajemy, dlatego o doborze decydują numery P04721045AB i 25.0926-0017.3. |
| Czy P04721045AB to numer pompy czy sterownika? |
| Tego nie rozstrzygamy. Podajemy go jako numer części (OEM) całego zespołu, bez przypisywania go jednemu elementowi. |
| Czy część była naprawiana lub regenerowana? |
| W ofercie opisujemy ją jako używaną, sprawną i oryginalną. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
| Co zrobić, jeśli mój numer jest podobny, ale nie identyczny? |
| Nie zamawiaj na wyczucie. Napisz do nas z numerem lub VIN-em, a sprawdzimy, czy różnica ma znaczenie. |
Masz w ręku numer swojej części? Podeślij go, a odpiszemy, czy zgadza się z P04721045AB i 25.0926-0017.3.