Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Citroën Peugeot ATE 9842946180 10091739473
Kod producenta: 10091739473
Kod produktu: C09C-697D1
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Citroën Peugeot ATE 9842946180 10091739473
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy pompa ABS 9842946180 pasuje do Twojego auta marki Citroën?
Używana pompa ABS ze sterownikiem, numer 9842946180, sprawdzona przed sprzedażą. Dobór po numerach z bloku i naklejki.
Pompa ABS Citroën Peugeot: numery 9842946180 i 10091739473
To używana oryginalna pompa ABS ze sterownikiem do Citroën Peugeot: aluminiowy blok hydrauliczny z zaworami i silnikiem pompy oraz przykręcona do niego elektronika. Numer główny to 9842946180, a poniżej podajemy pozostałe numery z etykiet. Według danych oferty pompa pochodzi z Citroën Peugeot.
Numery części 9842946180
Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- 9842946180, numer oryginalny Citroën,
- 10.0917-3947.3 (ciągle: 10091739473), numer sterownika.
Sprawdź numery na swojej pompie i porównaj je z powyższymi. Jeśli któryś się różni, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Na co wskazują problemy z ABS
- w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
- z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy,
- układ ABS wyłącza się po krótkim czasie od startu silnika.
Najpierw sprawdź czujniki kół, ich przewody i napięcie zasilania. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy. Po montażu skasuj błędy i w razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy.
Pytania i odpowiedzi
| Gdzie znajdę numer 9842946180 na mojej pompie? |
|---|
| Numery są wybite lub nadrukowane na aluminiowym bloku hydraulicznym, a sterownik ma osobną naklejkę. Zrób zdjęcie obu miejsc z bliska i przy dobrym świetle. |
| Czy do doboru wystarczy marka i model auta? |
| Nie. W jednym modelu występują różne wersje modułu, zależnie od silnika, roku produkcji i napędu. Najpewniejszy jest numer z oryginalnej pompy. |
| Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno? |
| W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik. |
| Jaki jest stan tego modułu ABS? |
| To oryginalna część z odzysku, w dobrym stanie i po sprawdzeniu przez nas. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
Nie masz pewności, czy to właściwy moduł? Wyślij nam numery z etykiety swojej pompy, a pomożemy je porównać.
