Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD DV612C405CF 10096101823 -

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) DV61-2C405-CF
  • Numer sterownika ABS 10.0961-0182.3
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) DV61-2C405-CF
  • Numer sterownika ABS 10.0961-0182.3
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą FORD DV612C405CF 10096101823 – sprawdzony moduł układu hamulcowego

Oferowany komplet pompy ABS i sterownika o numerach DV612C405CF oraz 10096101823 został przygotowany z myślą o bezproblemowej wymianie, zapewniając zgodność wyszukiwania po numerach katalogowych i łatwiejsze dopasowanie do odpowiednich modeli marki Ford.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS FORD DV612C405CF 10096101823

1. Do jakiego samochodu pasuje pompa ABS DV612C405CF?

Pompa ABS o numerze DV61-2C405-CF jest przeznaczona do wybranych modeli marki Ford. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenie znajdujące się na zamontowanym podzespole, ponieważ zgodność numeru części jest ważniejsza niż sam model, rocznik lub pojemność silnika.

2. Czy sterownik ABS 10096101823 wymaga programowania?

Konieczność kodowania sterownika 10096101823 zależy od wersji wyposażenia pojazdu oraz konfiguracji układu hamulcowego. Po montażu może być wymagane zapisanie konfiguracji, przeprowadzenie kalibracji czujnika kąta skrętu lub wykonanie procedury odpowietrzania układu ABS przy użyciu testera diagnostycznego.

3. Czy numery DV612C405CF i 10096101823 muszą się zgadzać?

Tak, przy doborze kompletnej pompy ze sterownikiem zalecamy zgodność oznaczeń DV612C405CF oraz 10096101823. Zastosowanie części z innymi numerami może powodować brak komunikacji, błędy konfiguracji, niezgodność systemu ESP lub problemy z prawidłowym działaniem układu hamulcowego.

4. Jak sprawdzić, czy uszkodzona jest pompa ABS, czy moduł elektroniczny?

Uszkodzenie hydrauliki może objawiać się nieprawidłowym ciśnieniem na jednym z kół, blokowaniem hamulca lub problemem z odpowietrzeniem. Awaria elektronicznego modułu ABS częściej powoduje brak komunikacji, świecenie kontrolek ABS i ESP albo zapis błędów wewnętrznych. Przed wymianą części warto wykonać pełną diagnostykę instalacji, zasilania, masy i czujników prędkości kół.

5. Co należy zrobić po zamontowaniu pompy FORD DV61-2C405-CF?

Po instalacji pompy FORD DV61-2C405-CF należy prawidłowo odpowietrzyć układ hamulcowy, skasować zapisane błędy i sprawdzić parametry pracy wszystkich czujników. W niektórych pojazdach konieczne jest także uruchomienie pompy oraz zaworów za pomocą urządzenia diagnostycznego, aby usunąć powietrze znajdujące się wewnątrz bloku hydraulicznego.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.