Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD G1FC2C405AE G1FC2C219BB - 6623

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI G1FC-2C405-AE
  • NUMER STEROWNIKA ABS G1FC-2C219-BB
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI G1FC-2C405-AE
  • NUMER STEROWNIKA ABS G1FC-2C219-BB
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS FORD G1FC2C219BB z pompą G1FC2C405AE – oryginalny zestaw

Oferowany komplet ABS FORD o numerach G1FC2C219BB oraz G1FC2C405AE został przygotowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu według oznaczeń producenta. Każdy moduł jest dokładnie sprawdzany przed sprzedażą, co pozwala zapewnić wysoką jakość oraz bezpieczną wysyłkę do klientów na całym świecie.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Ford G1FC2C405AE / sterownik G1FC2C219BB

1. Jak rozpoznać właściwą pompę ABS Ford G1FC2C405AE?

Przed zakupem należy porównać numer G1FC2C405AE z oznaczeniem umieszczonym na pompie zamontowanej w samochodzie. Zgodność symbolu części ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania układu ABS i komunikacji z pozostałymi modułami pojazdu.

2. Czy sterownik ABS G1FC2C219BB wymaga kodowania po montażu?

W zależności od wersji wyposażenia samochodu moduł G1FC2C219BB może wymagać konfiguracji, kodowania lub przeprowadzenia procedury odpowietrzania układu za pomocą testera diagnostycznego. Montaż najlepiej powierzyć warsztatowi posiadającemu urządzenie obsługujące systemy Ford.

3. Czy pompa G1FC2C405AE i moduł G1FC2C219BB muszą mieć identyczne numery?

Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest dobór kompletnej pompy wraz ze sterownikiem według obu oznaczeń: G1FC2C405AE oraz G1FC2C219BB. Pozwala to ograniczyć ryzyko niezgodności wersji hydraulicznej, oprogramowania lub wyposażenia pojazdu.

4. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS Ford?

Do typowych objawów należą świecące kontrolki ABS lub ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, błędy silnika pompy, nieprawidłowe działanie zaworów albo problemy z odpowietrzeniem układu hamulcowego. Przed wymianą części G1FC2C219BB warto sprawdzić również instalację elektryczną, zasilanie, masę i bezpieczniki.

5. Co sprawdzić przed zamówieniem zespołu ABS G1FC2C405AE?

Należy odczytać pełne numery z etykiety pompy i sterownika, porównać złącza oraz potwierdzić model, rok produkcji i wyposażenie samochodu. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcie obecnej części, aby zweryfikować zgodność pompy ABS FORD G1FC2C405AE G1FC2C219BB przed wysyłką.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.