Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD GR3C2C405BD GR3C2C219BD - 5044

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI GR3C-2C405-BD
  • NUMER STEROWNIKA ABS GR3C-2C219-BD
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI GR3C-2C405-BD
  • NUMER STEROWNIKA ABS GR3C-2C219-BD
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą FORD GR3C-2C219-BD GR3C-2C405-BD.

Oryginalny moduł sterownika ABS wraz z pompą do pojazdów Ford, oznaczony numerami GR3C-2C405-BD oraz GR3C-2C219-BD, gwarantujący prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford GR3C2C405BD / GR3C2C219BD

1. Do czego służy zestaw GR3C2C405BD i GR3C2C219BD?

Pompa ABS wraz ze sterownikiem Ford odpowiada za prawidłową pracę układu przeciwblokującego koła podczas hamowania. Numery GR3C2C405BD oraz GR3C2C219BD pomagają precyzyjnie dopasować część do konkretnej wersji pojazdu.

2. Czy numer GR3C-2C405-BD musi zgadzać się z moją starą pompą ABS?

Tak, przy wyborze pompy ABS Ford najlepiej porównać oznaczenie z elementem zamontowanym w aucie. Numer GR3C-2C405-BD może określać część hydrauliczną, dlatego warto sprawdzić także oznaczenie sterownika GR3C-2C219-BD.

3. Czy sterownik ABS GR3C2C219BD jest sprzedawany razem z pompą?

Oferta dotyczy kompletu: pompy ABS oraz sterownika. Dzięki temu kupujący otrzymuje dopasowany zestaw Ford, oznaczony numerami GR3C2C219BD i GR3C2C405BD, co ułatwia montaż oraz ogranicza ryzyko pomyłki.

4. Jak sprawdzić, czy pompa ABS Ford GR3C2C405BD pasuje do mojego auta?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numerów części ze starego modułu. Jeśli na Twojej pompie lub sterowniku widnieją oznaczenia GR3C2C405BD, GR3C-2C405-BD, GR3C2C219BD lub GR3C-2C219-BD, produkt może być właściwym zamiennikiem.

5. Dlaczego warto szukać pompy ABS po numerze GR3C2C219BD?

Wyszukiwanie po numerze części pozwala uniknąć zakupu niepasującego elementu. Sterownik ABS Ford GR3C2C219BD oraz pompa GR3C2C405BD mogą wyglądać podobnie do innych wersji, ale różnić się elektroniką, kodowaniem lub kompatybilnością.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.