Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD GV612C405CJ GV612C219DJ - 9354 9544

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI GV61-2C405-CJ
  • NUMER STEROWNIKA ABS GV61-2C219-DJ
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 2 000,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI GV61-2C405-CJ
  • NUMER STEROWNIKA ABS GV61-2C219-DJ
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik GV612C219DJ z pompą ABS GV612C405CJ do samochodów Ford

Oryginalny moduł ABS Ford GV612C405CJ oraz sterownik GV612C219DJ zapewniają bezpieczne działanie układu hamulcowego i są dostępne z szybką wysyłką na terenie Polski oraz całego świata.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford GV612C405CJ / GV612C219DJ

1. Do jakiego elementu odnoszą się numery GV612C405CJ i GV612C219DJ?

Numery GV612C405CJ oraz GV612C219DJ identyfikują zestaw pompy ABS ze sterownikiem przeznaczony do wybranych modeli Forda. Przy zakupie warto porównać oznaczenia z częścią zamontowaną w aucie.

2. Czy pompa ABS Ford GV612C405CJ jest sprzedawana razem ze sterownikiem?

Oferta dotyczy kompletnego podzespołu, czyli pompy ABS wraz ze sterownikiem. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części i ogranicza ryzyko niezgodności między modułem hydraulicznym a elektroniką.

3. Jak sprawdzić, czy sterownik ABS GV612C219DJ będzie pasował?

Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru GV612C219DJ z oznaczeniem na oryginalnym sterowniku. Zgodność numeru części jest kluczowa, ponieważ podobne pompy ABS Ford mogą różnić się oprogramowaniem lub konfiguracją.

4. Kiedy warto wymienić pompę ABS GV612C405CJ?

Wymiana może być potrzebna, gdy pojawiają się błędy układu ABS, kontrolka na desce rozdzielczej, problemy z komunikacją sterownika lub nieprawidłowa praca układu hamulcowego. Diagnostyka komputerowa pomaga potwierdzić usterkę.

5. Dlaczego warto szukać części po numerach GV612C405CJ oraz GV612C219DJ?

Wyszukiwanie po numerach GV612C405CJ i GV612C219DJ pozwala szybciej dobrać właściwą pompę ABS Ford i uniknąć pomyłki przy zakupie. Numery części są dokładniejsze niż sam model pojazdu czy rocznik.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.