Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD J1GC2B373CD J1GC2C219CD -

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) J1GC-2B373-CD
  • Numer sterownika ABS J1GC-2C219-CD
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 3 600,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) J1GC-2B373-CD
  • Numer sterownika ABS J1GC-2C219-CD
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą FORD J1GC2C219CD J1GC2B373CD – oryginalny moduł układu hamulcowego

Oferowany zestaw ABS FORD o numerach J1GC2C219CD oraz J1GC2B373CD to sprawdzona, oryginalna część przeznaczona do przywrócenia prawidłowej pracy układu ABS i ESP. Każdy moduł jest dokładnie weryfikowany przed wysyłką, co pozwala zapewnić wysoką jakość oraz bezproblemowy montaż.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford J1GC2B373CD / J1GC2C219CD

1. Do jakiego układu pasuje pompa ABS Ford J1GC2B373CD?

Pompa ABS o numerze J1GC2B373CD jest przeznaczona do układów hamulcowych Ford wyposażonych w odpowiednią wersję systemu ABS/ESP. Przed zakupem należy porównać pełny numer części z oznaczeniem znajdującym się na pompie zamontowanej w samochodzie.

2. Czy sterownik ABS J1GC2C219CD jest sprzedawany razem z blokiem hydraulicznym?

Oferta obejmuje kompletną pompę ABS wraz ze sterownikiem oznaczonym numerem J1GC2C219CD. Zestaw zawiera moduł elektroniczny oraz część hydrauliczną, dzięki czemu może zastąpić kompletny podzespół o zgodnych numerach referencyjnych.

3. Jak sprawdzić zgodność pompy J1GC2B373CD ze swoim Fordem?

Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z etykiety starego modułu. Oznaczenia J1GC2B373CD oraz J1GC2C219CD powinny odpowiadać numerom zastosowanym w pojeździe. Sam model auta lub rok produkcji nie zawsze wystarczają do prawidłowego doboru części.

4. Czy po montażu sterownika Ford J1GC2C219CD wymagane jest programowanie?

W zależności od wersji pojazdu moduł ABS może wymagać kodowania, konfiguracji wyposażenia lub kalibracji czujników za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Montaż pompy J1GC2B373CD powinien zostać wykonany przez warsztat posiadający możliwość odpowietrzenia układu oraz programowania systemów Ford.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS J1GC2B373CD lub sterownika J1GC2C219CD?

Typowe objawy to świecące kontrolki ABS i ESP, brak komunikacji z modułem, zapisane błędy pompy hydraulicznej, zaworów lub czujników prędkości kół. Przed wymianą sterownika J1GC2C219CD warto sprawdzić instalację elektryczną, zasilanie, masę, bezpieczniki oraz wykonać pełną diagnostykę komputerową.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.