Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Ford Fiesta ATE 8V512C405AE 06210214684 06210956723
Kod producenta: 06210214684
Kod produktu: 8V512C405AE
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Co oznacza numer 8V512C405AE na pompie ABS?
Pompa ABS 8V512C405AE wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Czy pompa ABS 8V512C405AE pasuje do Twojego auta marki Ford?
Gdy w Ford Fiesta świeci kontrolka ABS, jedną z możliwych przyczyn jest moduł hydrauliczny albo jego sterownik. Pompa ABS 8V512C405AE to używana część oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Według danych oferty pompa pochodzi z Ford Fiesta.
Numery i oznaczenia na pompie ABS
Poniżej numery zapisane tak, jak na etykietach, oraz ciągiem, jak w katalogach:
- 8V512C405AE, numer oryginalny Ford,
- 06.2102-1468.4 (ciągle: 06210214684), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 06.2109-5672.3 (ciągle: 06210956723), numer sterownika.
Sprawdź numery na swojej pompie i porównaj je z powyższymi. Jeśli któryś się różni, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Objawy uszkodzenia pompy ABS lub sterownika
- kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
- ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu,
- z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy.
Najpierw sprawdź czujniki kół, ich przewody i napięcie zasilania. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy. Po montażu skasuj błędy i w razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy.
Pytania i odpowiedzi
| Czy świecąca kontrolka ABS zawsze oznacza uszkodzoną pompę? |
|---|
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik koła, jego przewód albo zbyt niskie napięcie zasilania. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Kto jest producentem tego modułu? |
| Producentem modułu jest ATE. Nazwa producenta nie zmienia numerów, według których dobierasz część. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Nie masz pewności, czy to właściwy moduł? Wyślij nam numery z etykiety swojej pompy, a pomożemy je porównać.