Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik HONDA 57110TM8G010M1 06210957303 - 6636 7311

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL HONDA
  • NUMER CZĘŚCI 57110-TM8-G010-M1
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-5730.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL HONDA
  • NUMER CZĘŚCI 57110-TM8-G010-M1
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-5730.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Moduł sterowania ABS Honda z zespołem hydraulicznym 06210957303 57110TM8G010M1

Oryginalna pompa ABS wraz ze sterownikiem do samochodów Honda, oznaczona numerami 57110TM8G010M1 oraz 06210957303. Część została przygotowana z myślą o precyzyjnym dopasowaniu według numerów katalogowych i stanowi sprawdzone rozwiązanie do naprawy układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Honda 57110TM8G010M1 i sterownik 06210957303

1. Do jakiego samochodu przeznaczona jest pompa ABS 57110TM8G010M1?
Zespół pompy ABS o numerze 57110TM8G010M1 jest przeznaczony do wybranych modeli marki Honda. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenie części z numerem znajdującym się na oryginalnej pompie zamontowanej w samochodzie.

2. Czy sterownik ABS 06210957303 jest sprzedawany razem z blokiem hydraulicznym?
Oferta obejmuje kompletną pompę ABS wraz z modułem sterującym oznaczonym numerem 06210957303. Kupujący otrzymuje zestaw składający się z części hydraulicznej oraz elektronicznego sterownika ABS.

3. Jak sprawdzić zgodność pompy Honda 57110-TM8-G010-M1 z pojazdem?
Najpewniejszą metodą weryfikacji jest porównanie numerów 57110-TM8-G010-M1 oraz 06.2109-5730.3 z oznaczeniami widocznymi na wymontowanej części. Zgodność numeru katalogowego jest ważniejsza niż sam model, rocznik lub wersja silnika.

4. Czy po montażu sterownika 06.2109-5730.3 może być wymagane kodowanie?
W zależności od wersji wyposażenia Hondy po zamontowaniu modułu 06.2109-5730.3 może być konieczne wykonanie diagnostyki, kodowania lub kalibracji systemu ABS. Montaż powinien przeprowadzić warsztat posiadający odpowiedni tester diagnostyczny.

5. Jak przygotować samochód do wymiany pompy ABS 57110TM8G010M1?
Przed instalacją części 57110TM8G010M1 należy sprawdzić instalację elektryczną, zasilanie sterownika oraz stan układu hamulcowego. Po wymianie pompy konieczne jest prawidłowe odpowietrzenie układu i skasowanie zapisanych błędów diagnostycznych.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.