Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Chrysler Jeep ATE P68053600AC 28526349033
Kod producenta: P68053600AC
Kod produktu: 28526349033
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Co dokładnie dostajesz w ofercie pompy ABS P68053600AC?
Używany, sprawny i oryginalny zespół: pompa ABS i sterownik z samochodu marki Chrysler lub Jeep. Numer części (OEM) P68053600AC, do tego numer ATE 28.5263-4903.3. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.
P68053600AC – pompa ABS i sterownik Chrysler, Jeep: zakres oferty
Zanim zamówisz, zerknij, co jest w tej ofercie, a czego w niej nie ma. Jest używany, sprawny, oryginalny zespół ABS (pompa wraz ze sterownikiem) pochodzący z auta marki Chrysler lub Jeep, z numerem części (OEM) P68053600AC i numerem ATE 28.5263-4903.3. Nie ma natomiast informacji o modelu ani roczniku – nie mamy ich potwierdzonych, więc nie zgadujemy.
Numery w ofercie
- P68053600AC – numer części (OEM): P68053600AC
- 28526349033 – numer ATE: 28.5263-4903.3
To komplet oznaczeń, według których zespół jest opisany. Jeśli w Twojej części numer wygląda inaczej, nie zakładaj, że to ta sama wersja – lepiej zapytaj przed zakupem.
Kiedy mechanik sięga po zespół ABS
Najczęstsze przyczyny, dla których szuka się takiej części:
- stale świecąca kontrolka ABS lub układu stabilizacji,
- tester nie łączy się ze sterownikiem ABS,
- błąd wewnętrzny modułu, który wraca po skasowaniu,
- pompa nie pracuje podczas testu aktywacji w diagnostyce.
Nie wymieniaj modułu na podstawie samej kontrolki. Najpierw odczyt błędów, potem rzut oka na czujniki kół, wiązkę, bezpieczniki i stan akumulatora. Po montażu odpowietrz hamulce, a jeśli auto tego wymaga – skonfiguruj moduł testerem.
Szybkie odpowiedzi przed zamówieniem
| Czy w tej ofercie jest podany model auta? |
|---|
| Nie. Wiemy tylko, że zespół pochodzi z auta marki Chrysler lub Jeep. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach P68053600AC i 28.5263-4903.3. |
| Co oznacza numer P68053600AC? |
| To numer części (OEM) podany w ofercie. Nie przypisujemy go osobno pompie ani sterownikowi, bo opisujemy zespół jako całość. |
| W jakim stanie jest ta część? |
| Jest używana, oryginalna i sprawna. Długość gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
| Czy mogę najpierw sprawdzić zgodność numerów z Wami? |
| Tak. Wyślij numer ze swojej części lub numer VIN, a porównamy go z numerami z oferty, zanim złożysz zamówienie. |
Nie jesteś pewien, czy numer się zgadza? Napisz do nas z numerem swojej części albo VIN-em – sprawdzimy to z ofertą P68053600AC.