Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik BMW 5A30BC8-01 5A30BC9-01 - 9332

Etykiety produktu

  • Nowość
  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 5A30BC8-01
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5A30BC9-01
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS BMW 5A30BC9-01 5A30BC8-01 – moduł ABS BMW

Profesjonalnie regenerowany sterownik oraz pompa ABS do samochodów BMW o numerach 5A30BC8-01 i 5A30BC9-01 zapewniają pełną kompatybilność, prawidłowe działanie układu hamulcowego oraz niezawodną pracę systemu ABS.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 5A30BC8-01
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5A30BC9-01
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS BMW 5A30BC9-01 5A30BC8-01 – moduł ABS BMW

Profesjonalnie regenerowany sterownik oraz pompa ABS do samochodów BMW o numerach 5A30BC8-01 i 5A30BC9-01 zapewniają pełną kompatybilność, prawidłowe działanie układu hamulcowego oraz niezawodną pracę systemu ABS.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik BMW 5A30BC8-01 / 5A30BC9-01

1. Do jakich zastosowań przeznaczona jest pompa ABS BMW 5A30BC8-01?

Pompa ABS o numerze 5A30BC8-01 jest elementem układu hamulcowego BMW, odpowiadającym za prawidłową pracę systemu ABS oraz stabilizację hamowania. Przed zakupem warto porównać numer części ze swoim modułem, aby dobrać właściwy wariant.

2. Czy sterownik ABS 5A30BC9-01 pasuje zamiennie z innymi numerami?

Sterownik ABS BMW 5A30BC9-01 powinien być dobierany przede wszystkim po numerze znajdującym się na oryginalnej części. Nawet podobne moduły mogą różnić się oprogramowaniem, dlatego zgodność numeru jest kluczowa.

3. Dlaczego w ofercie podane są dwa numery: 5A30BC8-01 i 5A30BC9-01?

Numery 5A30BC8-01 oraz 5A30BC9-01 mogą odnosić się do powiązanych elementów pompy ABS i sterownika. Podanie obu oznaczeń ułatwia odnalezienie części klientom szukającym konkretnego modułu do BMW.

4. Jak sprawdzić, czy pompa ABS BMW 5A30BC9-01 będzie odpowiednia?

Najlepiej odczytać numer z obecnie zamontowanej pompy lub sterownika ABS i porównać go z oznaczeniami w ofercie. Zgodność numeru 5A30BC9-01 znacząco zmniejsza ryzyko błędnego zakupu.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie sterownika ABS 5A30BC8-01?

Typowe objawy to świecące kontrolki ABS, DSC lub hamulca, błędy komunikacji ze sterownikiem oraz nieprawidłowa praca układu stabilizacji. W takim przypadku warto sprawdzić moduł o numerze 5A30BC8-01.

6. Czy część BMW 5A30BC8-01 / 5A30BC9-01 wymaga kodowania?

W wielu przypadkach po montażu pompy ABS lub sterownika może być potrzebna adaptacja albo kodowanie pod konkretny samochód. Zależy to od wersji BMW, wyposażenia oraz konfiguracji układu hamulcowego.

7. Dlaczego warto kupić pompę ABS BMW po numerze części?

Dobór po numerze 5A30BC8-01 lub 5A30BC9-01 jest najbezpieczniejszą metodą zakupu. Pozwala uniknąć pomyłek wynikających z podobnego wyglądu części i ułatwia dopasowanie właściwego sterownika ABS do pojazdu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.