Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Chrysler Dodge ATE P04721427AK 25020409524 04686702AE
Kod producenta: P04721427AK
Kod produktu: 04686702AE
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Chrysler Dodge ATE P04721427AK 25020409524 04686702AE
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Moduł ABS do Chryslera lub Dodge’a – jak sprawdzić, czy P04721427AK jest właściwy?
Używany, sprawny i oryginalny zespół ABS (pompa ze sterownikiem) z samochodu marki Chrysler lub Dodge. Numery części (OEM): P04721427AK i 04686702AE, numer ATE: 25.0204-0952.4. Modelu nie podajemy – dobór po numerach.
Chrysler / Dodge: zespół ABS P04721427AK, 04686702AE i ATE 25.0204-0952.4
Skoro moduł jest uszkodzony, najważniejsze jest dopasowanie po numerach, bo w ofercie tej samej rodziny spotkasz wiele podobnych zapisów. Ten zespół pochodzi z samochodów marki Chrysler i Dodge, jest oryginalny, używany i sprawny. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.
Co porównać z własnym egzemplarzem
- P04721427AK – numer części (OEM)
- 25020409524 – numer ATE: 25.0204-0952.4
- 04686702AE – drugi numer części (OEM)
Dwa numery OEM podajemy bez przypisywania ich do pompy lub sterownika. Wystarczy, że w Twojej części znajdziesz jeden z nich razem z numerem ATE.
Gdy moduł jest uszkodzony: plan działania
Kolejność, która zwykle się sprawdza:
- odczyt błędów i zapis kodów przed ich kasowaniem,
- kontrola czujników kół oraz ich przewodów,
- sprawdzenie bezpieczników i napięcia zasilania,
- porównanie numerów z wymontowanej części z naszą ofertą.
Po zamontowaniu zespołu nie pomijaj odpowietrzenia hamulców. W części samochodów moduł wymaga jeszcze konfiguracji testerem, więc zapytaj o to warsztat.
Pytania o ten zespół
| Czy to część do Chryslera czy do Dodge’a? |
|---|
| W tytule oferty podano obie marki, a modelu nie podajemy. Zgodność oceniaj po numerach P04721427AK, 04686702AE i 25.0204-0952.4. |
| Dlaczego są dwa numery OEM? |
| Tak zostały podane w ofercie. Nie przypisujemy im ról, więc użyj ich razem do porównania. |
| Czy część jest sprawna? |
| Tak, jest używana, oryginalna i sprawna. Gwarancję znajdziesz w tabeli cech produktu. |
| Czy mogę zapytać o dobór? |
| Oczywiście. Wyślij numery ze swojej części lub VIN, a sprawdzimy zgodność. |
Masz wątpliwości, czy numery się zgadzają? Napisz do nas, a razem sprawdzimy, zanim złożysz zamówienie.
