Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P68171432AC 25021219884 28526612003

  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P68171432AC
  • Numer pompy ABS 25.0212-1988.4 / 25021219884
  • Numer sterownika ABS 28.5266-1200.3 / 28526612003
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 2 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P68171432AC
  • Numer pompy ABS 25.0212-1988.4 / 25021219884
  • Numer sterownika ABS 28.5266-1200.3 / 28526612003
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

ABS nie działa, a Ty masz numer P68171432AC – co dalej?

Oryginalny, używany i sprawny zespół ABS (pompa ze sterownikiem) z Chryslera. Numer części (OEM): P68171432AC, numery ATE: 25.0212-1988.4 i 28.5266-1200.3. Modelu nie podajemy – dobór po numerach.

Przejdź do pełnego opisu

P68171432AC – zespół ABS Chrysler z numerami ATE 25.0212-1988.4 i 28.5266-1200.3

Załóżmy, że diagnoza wskazała uszkodzony moduł ABS. Teraz liczy się trafny dobór zamiennika, a ten opiera się na numerach. Oferowany zespół pochodzi z samochodu marki Chrysler i jest oryginalny, używany oraz sprawny. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.

Numery do zestawienia z Twoją częścią

  • P68171432AC – numer części (OEM)
  • 25021219884 – numer ATE: 25.0212-1988.4
  • 28526612003 – numer ATE: 28.5266-1200.3

Dobrze jest mieć pod ręką zapis z wymontowanego modułu. Zestaw go z tą trójką i dopiero wtedy podejmij decyzję.

Co sprawdzić, nim uznasz moduł za uszkodzony

Najpierw wyklucz prostsze przyczyny:

  • napięcie akumulatora w spoczynku i podczas rozruchu,
  • czujniki prędkości kół oraz ich sygnał,
  • bezpieczniki układu ABS,
  • stan wtyczki i przewodów przy module.

Usterka potwierdzona po tych krokach to dobry moment na wymianę. Po montażu odpowietrz hamulce, a gdy samochód tego wymaga, skonfiguruj moduł testerem.

Odpowiedzi przed zakupem

Skąd mam wziąć numer do porównania?
Odczytaj go z wymontowanej części albo poproś o pomoc warsztat. My porównamy go z numerem OEM P68171432AC i numerami ATE.
Czy część ma ślady użytkowania?
To część używana, więc może mieć ślady eksploatacji. Jest jednak sprawna i oryginalna.
Czy gwarancja jest wliczona?
Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. Sprawdź go przed zamówieniem.
Czy mogę dopytać o zgodność przed zakupem?
Tak, napisz do nas z numerami z własnej części. Odpowiemy, czy pokrywają się z ofertą.

Chcesz mieć pewność, że wybierasz dobrze? Prześlij nam numery ze swojej części, a pomożemy je porównać.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.