Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik CHRYSLER VOYAGER 10051181861 P04721428AC 25020404534 25094601803 -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL CHRYSLER VOYAGER MINIVAN
  • ROCZNIK 1996-2000
  • NUMER CZĘŚCI P04721428AC
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0511-8186.1
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0453.4
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0454.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 25.0946-0180.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL CHRYSLER VOYAGER MINIVAN
  • ROCZNIK 1996-2000
  • NUMER CZĘŚCI P04721428AC
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0511-8186.1
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0453.4
  • NUMER POMPY ABS ATE 25.0204-0454.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 25.0946-0180.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS do Chrysler Voyager P04721428AC 10051181861 Oryginalny moduł ABS do Chryslera Voyagera z zgodnymi numerami części, gotowy do montażu oraz wysyłki krajowej i międzynarodowej.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Chrysler Voyager 10051181861

1. Czy pompa ABS 10051181861 pasuje do Chrysler Voyager?

Pompa ABS ze sterownikiem o numerze 10051181861 jest przeznaczona do wybranych wersji Chrysler Voyager. Przed zakupem porównaj numer z częścią zamontowaną w pojeździe.

2. Co oznacza numer P04721428AC przy tej części?

Numer P04721428AC identyfikuje sterownik lub zestaw pompy ABS stosowany w Chrysler Voyager. Zgodność tego oznaczenia pomaga uniknąć problemów z montażem i komunikacją z autem.

3. Czy numery 25020404534 i 25094601803 dotyczą tej samej pompy ABS?

Oznaczenia 25020404534 oraz 25094601803 mogą występować na elementach układu ABS jako numery producenta lub identyfikacyjne. Warto sprawdzić je razem z numerem głównym części.

4. Czy sterownik ABS trzeba programować po montażu?

W niektórych wersjach Chrysler Voyager sterownik ABS może wymagać adaptacji lub diagnostyki po zamontowaniu. Zalecamy montaż w warsztacie posiadającym odpowiedni tester diagnostyczny.

5. Jak sprawdzić, czy ta pompa ABS będzie odpowiednia?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numerów: 10051181861, P04721428AC, 25020404534 i 25094601803 z oznaczeniami na starej pompie ABS w samochodzie.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.