Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD GV612C405CH GV612C219DH - 9401

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI GV61-2C405-CH
  • NUMER STEROWNIKA ABS GV61- 2C219-DH
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI GV61-2C405-CH
  • NUMER STEROWNIKA ABS GV61- 2C219-DH
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS FORD GV612C219DH GV612C405CH

Oferowany zestaw ABS z numerami GV612C405CH oraz GV612C219DH został dokładnie sprawdzony przed sprzedażą i stanowi sprawdzone rozwiązanie dla osób poszukujących części zgodnej z oznaczeniami producenta.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik FORD GV612C405CH GV612C219DH

1. Jak sprawdzić, czy pompa ABS GV612C405CH pasuje do mojego Forda?

Najważniejszym kryterium dopasowania jest zgodność numerów odczytanych bezpośrednio z zamontowanego podzespołu. Przed zakupem porównaj oznaczenie GV612C405CH oraz numer sterownika GV612C219DH. Sam model samochodu, rocznik lub pojemność silnika mogą nie wystarczyć do potwierdzenia kompatybilności.

2. Czy zestaw GV612C219DH obejmuje część hydrauliczną i moduł elektroniczny?

Oferta dotyczy kompletnej pompy ABS ze sterownikiem, składającej się z bloku hydraulicznego oraz modułu elektronicznego. Taki komplet umożliwia wymianę całego zespołu, jeżeli usterka dotyczy zarówno hydrauliki, jak i elektroniki układu hamulcowego.

3. Czy sterownik ABS FORD GV612C219DH wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji wyposażenia pojazdu po zamontowaniu modułu może być wymagane kodowanie, konfiguracja lub adaptacja za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Zalecamy, aby montaż pompy GV612C405CH przeprowadził warsztat posiadający doświadczenie w obsłudze systemów ABS i ESP marki Ford.

4. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS GV612C405CH?

Typowe objawy to świecące kontrolki ABS lub ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, błędy silnika pompy, problemy z czujnikami ciśnienia albo nieprawidłowa praca zaworów hydraulicznych. Przed wymianą części warto wykonać pełną diagnostykę i zapisać kody usterek zapisane w pojeździe.

5. Co należy porównać przed zamówieniem modułu GV612C405CH GV612C219DH?

Należy sprawdzić wszystkie numery z etykiety starej pompy, wygląd złączy elektrycznych, rozmieszczenie przewodów hamulcowych oraz wersję wyposażenia samochodu. Zgodność oznaczeń GV612C219DH i GV612C405CH znacząco ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwego wariantu podzespołu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.