Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD MAZDA 3M512M110JA 10097001243 - 7244

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD FOCUS, FOCUS C-MAX, MAZDA 3
  • ROCZNIK 2005-2008
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0207-0071.4
  • NUMER POMPY ABS 3M51-2M110-JA
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0970-0124.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS 00402662E3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 10097001243 3M512M110JA do Ford Mazda. Sprawdzony moduł ABS przeznaczony do samochodów Ford oraz Mazda, kompatybilny z numerami 3M512M110JA i 10097001243, gotowy do montażu oraz dalszej eksploatacji.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD FOCUS, FOCUS C-MAX, MAZDA 3
  • ROCZNIK 2005-2008
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0207-0071.4
  • NUMER POMPY ABS 3M51-2M110-JA
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0970-0124.3
  • NUMER STEROWNIKA ABS 00402662E3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 10097001243 3M512M110JA do Ford Mazda. Sprawdzony moduł ABS przeznaczony do samochodów Ford oraz Mazda, kompatybilny z numerami 3M512M110JA i 10097001243, gotowy do montażu oraz dalszej eksploatacji.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Ford / Mazda 3M512M110JA 10097001243

1. Do jakiego elementu odnosi się numer 3M512M110JA?

Numer 3M512M110JA identyfikuje pompę ABS wraz ze sterownikiem stosowaną w wybranych modelach Ford oraz Mazda. Przed zakupem warto porównać oznaczenie z częścią zamontowaną w aucie.

2. Czy sterownik ABS 10097001243 musi mieć identyczny numer?

Tak, przy modułach ABS najlepiej dobierać część po pełnym numerze. Oznaczenie 10097001243 powinno zgadzać się z numerem na obecnym sterowniku, aby ograniczyć ryzyko problemów z montażem lub komunikacją.

3. Czym różni się pompa ABS od sterownika ABS?

Pompa ABS odpowiada za pracę hydrauliczną układu hamulcowego, a sterownik zarządza jej działaniem elektronicznie. W tej ofercie część występuje jako komplet: pompa ABS i sterownik 3M51-2M110-JA.

4. Czy numer 3M51 2M110 JA jest tym samym co 3M512M110JA?

Tak, zapis może występować w różnych formach, np. 3M512M110JA, 3M51-2M110-JA lub 3M51 2M110 JA. Przy weryfikacji liczy się zgodność znaków i kolejności numeru.

5. Czy pompa ABS Ford Mazda wymaga programowania po montażu?

W wielu przypadkach po wymianie modułu ABS konieczne może być odpowietrzenie układu, skasowanie błędów lub adaptacja sterownika. Zakres prac zależy od pojazdu oraz użytego wyposażenia diagnostycznego.

6. Jak sprawdzić, czy część 10097001243 będzie pasować?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numerów z etykiety starej pompy ABS. Szczególną uwagę należy zwrócić na oznaczenia 3M512M110JA oraz 10097001243, ponieważ podobne moduły mogą różnić się elektroniką.

7. Dlaczego warto dobierać pompę ABS po numerze części?

Dobór po numerze części zmniejsza ryzyko pomyłki. W przypadku modułu ABS Ford Mazda oznaczenia takie jak 3M51-2M110-JA i 10097001243 są ważniejsze niż sam wygląd obudowy.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.