Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Audi ATE 4L0614517K 10021203034 10092603263
Kod producenta: 4L0614517K
Kod produktu: 10021203034
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dopasować pompę ABS 4L0614517K do swojego auta?
Najprościej po numerze: ten używany, sprawny agregat ATE 4L0 614 517 K ze sterownikiem pasuje do Audi, w którym zamontowano zespół o tych samych oznaczeniach.
4L0614517K – pompa ABS ATE do Audi z modułem sterującym
Oznaczenia tego egzemplarza pochodzą z dwóch źródeł. 4L0614517K to numer koncernu VAG nadany pompie – według niego zamawia się część do Audi. Pozostałe numery nadał ATE: 10.0212-0303.4 opisuje blok hydrauliczny, a 10.0926-0326.3 oraz 10.0619-3104.1 odczytano z etykiety modułu. Ostatnia litera K w numerze VAG oznacza wersję, więc przy porównaniu ma kluczowe znaczenie.
Wykaz oznaczeń
- 4L0614517K – numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), na naklejce: 4L0 614 517 K
- 10021203034 – numer ATE bloku hydraulicznego (pompy), zapis 10.0212-0303.4
- 10092603263 – numer ATE z etykiety sterownika: 10.0926-0326.3
- 10061931041 – drugi numer ATE z etykiety sterownika, w formie 10.0619-3104.1
Naklejka z numerami pompy znajduje się na obudowie silnika, a etykieta sterownika – na module, z napisami „Controller” i „Steuergeraet ESP”. Ponieważ sklep oferuje 4 inne wersje tej pompy z różnym indeksem, zestaw numer z własną częścią, zanim złożysz zamówienie.
Objawy problemów z zespołem ABS
Najczęściej kierowca zauważa:
- kontrolkę ABS razem z kontrolką ESP,
- brak interwencji ABS podczas hamowania,
- zapis błędu pompy w sterowniku.
Pierwszym krokiem powinien być odczyt błędów testerem oraz kontrola czujników prędkości kół, bezpieczników, przewodów i wtyczki – a także akumulatora, którego niskie napięcie potrafi zmylić diagnostę. Po wymianie potrzebne jest odpowietrzenie hamulców, w wielu autach grupy VW kodowanie sterownika, a w autach z ESP zwykle kalibracja czujników ESP i kąta skrętu.
Pytania o 4L0614517K
| Do jakiego samochodu jest ta pompa? |
|---|
| Do Audi. Nie przypisujemy jej do modelu – zgodność potwierdza numer 4L0 614 517 K oraz numery ATE sterownika. |
| Czy pompa ma gwarancję? |
| Tak. To używana, sprawna, oryginalna część, a okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. |
| Czy pasuje wersja z inną końcową literą? |
| Nie ma takiej pewności – odmienny indeks może oznaczać inną wersję układu. Jeśli Twoja część ma inną literę niż K, skontaktuj się z nami przed zakupem. |
| Jak sprawdzić zgodność przed zamówieniem? |
| Przepisz wszystkie numery z naklejki na silniku pompy i z modułu, ewentualnie dołącz VIN. Na tej podstawie odpowiemy, czy egzemplarz będzie pasował. |
Napisz do nas z numerem VIN lub fotografią oznaczeń swojego zespołu – chętnie pomożemy w doborze.