Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Audi ATE 8N0614517B 10039924704 8N0907379D 10094703083

  • Marka i model pojazdu Audi
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) 8N0 614 517 B / 8N0614517B
  • Numer pompy ABS 10.0399-2470.4 / 10039924704
  • Numer sterownika ABS 8N0 907 379 D / 8N0907379D
  • Numer sterownika ABS 10.0947-0308.3 / 10094703083
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 3 200,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu Audi
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) 8N0 614 517 B / 8N0614517B
  • Numer pompy ABS 10.0399-2470.4 / 10039924704
  • Numer sterownika ABS 8N0 907 379 D / 8N0907379D
  • Numer sterownika ABS 10.0947-0308.3 / 10094703083
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Czego szukać na etykiecie pompy ABS 8N0614517B?

Przede wszystkim numeru VAG 8N0 614 517 B – w tym używanym, sprawnym zespole ATE z Audi znajduje się on na naklejce silnika pompy. Drugim punktem kontrolnym jest sterownik 8N0 907 379 D.

Przejdź do pełnego opisu

ATE 8N0614517B – agregat ABS z modułem 8N0907379D

W sklepie są jeszcze trzy oferty z podstawą 8N0 614 517 i innym indeksem. Litera „B” na końcu oznacza wersję, a każda inna końcówka może oznaczać inną odmianę układu, więc przy tym zespole liczy się pełny numer. To samo dotyczy sterownika: zapis 8N0 907 379 D porównaj w całości. Numery ATE są dodatkową kontrolą, ale nie zastępują numeru VAG.

Zapisy z naklejek i ich znaczenie

  • 8N0614517B – numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), na naklejce silnika pompy: 8N0 614 517 B
  • 10039924704 – numer ATE z naklejki pompy (bloku hydraulicznego): 10.0399-2470.4
  • 8N0907379D – numer VAG sterownika ABS/ESP, na etykiecie: 8N0 907 379 D
  • 10094703083 – numer ATE z etykiety sterownika: 10.0947-0308.3

Numery pompy znajdują się na papierowej naklejce przyklejonej do silnika pompy, a dane modułu – na etykiecie sterownika. Na etykietach widnieją też napisy „Controller” i „Steuergeraet ESP”. Porównując, zwróć uwagę na kropki i myślnik w numerach ATE oraz na końcową literę numeru VAG.

Objawy usterki

Zespół ABS może być uszkodzony, jeżeli zauważysz:

  • jednocześnie wyłączone ABS i ESP/ASR,
  • zapisany błąd zaworu,
  • kontrolkę zapalającą się zaraz po uruchomieniu silnika.

Przed zakupem warto sprawdzić, czy przyczyną nie jest czujnik prędkości koła, przewód, wtyczka, bezpiecznik albo zbyt niskie napięcie akumulatora – pomoże w tym odczyt błędów testerem. Po zamontowaniu zespołu układ hamulcowy wymaga odpowietrzenia, a sterownik zwykle kodowania; w autach z ESP często wykonuje się też ustawienie podstawowe czujnika kąta skrętu.

Pytania o pompę ATE 8N0614517B

Do jakiego samochodu jest ta pompa?
Do Audi – z takiego auta pochodzi. Model nie jest potwierdzony, dlatego decydują numery z naklejek.
W jakim stanie jest zespół?
Używany, oryginalny i sprawny, producent ATE. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu.
Czy mogę założyć wersję z inną literą niż „B”?
Nie zalecamy tego bez sprawdzenia. Inna końcówka to inna wersja, która może różnić się od tej w Twoim aucie.
Jak sprawdzić zgodność przed zamówieniem?
Zrób zdjęcie naklejki z silnika pompy oraz etykiety sterownika lub podaj VIN – porównamy je z tym egzemplarzem.

Pomożemy w doborze – wystarczy, że prześlesz zdjęcie naklejki ze swojej pompy lub numer VIN.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.