Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS BMW ATE 3451685895301 6861376 10022003194
Kod producenta: 6861376
Kod produktu: 6858953
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak sprawdzić, czy pompa ABS 3451685895301 pasuje do BMW?
Pompa ABS 3451685895301 wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Pompa ABS BMW 3451685895301: moduł hydrauliczny ze sterownikiem
Blok hydrauliczny i sterownik tej pompy ABS tworzą jeden moduł, który w BMW współpracuje z czujnikami prędkości kół. Numer 3451685895301 znajdziesz na etykiecie, a w opisie jest też pełny zestaw numerów. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach.
Numery i oznaczenia na pompie ABS
Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- 3451 6858953 01 (ciągle: 3451685895301), numer BMW pompy ABS (część hydrauliczna),
- 6861376, numer BMW w zapisie skróconym, bez przedrostka grupy,
- 10.0220-0319.4 (ciągle: 10022003194), numer producenta bloku hydraulicznego.
Przy doborze liczą się pełne numery, także ich końcówki. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie swojej pompy.
Kiedy moduł ABS wymaga wymiany
- ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
- pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
- w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
- przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.
Przed wymianą warto odczytać błędy i sprawdzić okablowanie czujników. Montaż i odpowietrzenie układu hamulcowego zwykle wykonuje warsztat z odpowiednim sprzętem.
Pytania i odpowiedzi
| Czy świecąca kontrolka ABS zawsze oznacza uszkodzoną pompę? |
|---|
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik koła, jego przewód albo zbyt niskie napięcie zasilania. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Kto jest producentem tego modułu? |
| Producentem modułu jest ATE. Nazwa producenta nie zmienia numerów, według których dobierasz część. |
| W jakim stanie jest ta pompa? |
| To część używana, oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Chcesz upewnić się przed zakupem? Prześlij zdjęcie bloku i naklejki swojej pompy ABS, a sprawdzimy zgodność numerów.