Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS BMW E87 E90 E91 ATE 6771486 6771487 10096008313

  • Numer magazynowy 3121, 2709
  • Marka i model pojazdu BMW E 87 E90 E91
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 3451-6771486-01
  • Numer pompy ABS ATE 10.0206-0225.4
  • Numer sterownika ABS 3452 6771487-01
  • Numer sterownika ABS ATE 10.0960-0831.3
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 3121, 2709
  • Marka i model pojazdu BMW E 87 E90 E91
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 3451-6771486-01
  • Numer pompy ABS ATE 10.0206-0225.4
  • Numer sterownika ABS 3452 6771487-01
  • Numer sterownika ABS ATE 10.0960-0831.3
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Gdzie znaleźć numer 6771486 na pompie ABS BMW?

Używana pompa ABS ze sterownikiem, numer 6771486, sprawdzona przed sprzedażą. Dobór po numerach z bloku i naklejki.

Przejdź do pełnego opisu

Pompa ABS BMW E87 E90 E91 6771486: moduł hydrauliczny ze sterownikiem

To używana oryginalna pompa ABS ze sterownikiem do BMW E87 E90 E91: aluminiowy blok hydrauliczny z zaworami i silnikiem pompy oraz przykręcona do niego elektronika. Numer główny to 6771486, a poniżej podajemy pozostałe numery z etykiet. Według danych oferty pompa pochodzi z BMW E87 E90 E91.

Numery części 6771486

Numery w zapisie z etykiet oraz w zapisie ciągłym, którego używają katalogi:

  • 6771486, numer BMW w zapisie skróconym, bez przedrostka grupy,
  • 6771487, numer BMW w zapisie skróconym, bez przedrostka grupy,
  • 10.0960-0831.3 (ciągle: 10096008313), numer sterownika.

Porównaj numery z oryginalną pompą w swoim aucie, a w razie różnicy w którymkolwiek z nich napisz do nas przed zakupem.

Kiedy moduł ABS wymaga wymiany

  • kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
  • w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
  • kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy,
  • układ ABS wyłącza się po krótkim czasie od startu silnika.

Awarii ABS nie warto lekceważyć, bo bez ochrony przed blokowaniem kół auto gorzej hamuje na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Diagnostykę i montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim skanerem.

Pytania i odpowiedzi

Czy do doboru wystarczy marka i model auta?
Nie. W jednym modelu występują różne wersje modułu, zależnie od silnika, roku produkcji i napędu. Najpewniejszy jest numer z oryginalnej pompy.
Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno?
W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik.
Kto jest producentem tego modułu?
Producentem modułu jest ATE. Nazwa producenta nie zmienia numerów, według których dobierasz część.
Czy to nowa część?
Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.