Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P04721453AA 25092643303
Kod producenta: P04721453AA
Kod produktu: 25092643303
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz zespołu ABS P04721453AA do Chryslera? Zobacz, co warto sprawdzić
Oryginalny, używany i sprawny zespół ABS (pompa ze sterownikiem) z Chryslera. Numer części (OEM): P04721453AA, numer ATE: 25.0926-4330.3. Modelu nie podajemy – dobór po numerach.
Zespół ABS P04721453AA i numer ATE 25.0926-4330.3 do Chryslera
Masz uszkodzony moduł i chcesz uniknąć pomyłki? Ta oferta jest prosta: jeden numer części (OEM) i jeden numer ATE. Zespół pochodzi z samochodu marki Chrysler i jest oryginalny, używany oraz sprawny. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.
Dwa numery, jedno porównanie
- P04721453AA – numer części (OEM)
- 25092643303 – numer ATE: 25.0926-4330.3
Gdy w Twojej części zgadzają się oba zapisy, możesz uznać zgodność za bardzo prawdopodobną. Gdy któryś odbiega, napisz do nas, zanim zamówisz.
Szybka diagnoza przed wymianą modułu
Nie wymieniaj części od razu. Najpierw zrób kilka kroków:
- sprawdź tester i zapisz kody dotyczące ABS,
- obejrzyj czujniki prędkości kół, zwłaszcza złącza,
- sprawdź bezpieczniki oraz zasilanie modułu,
- sprawdź, czy napięcie akumulatora nie spada podczas pracy rozrusznika.
Po potwierdzeniu usterki modułu zamontuj zespół i odpowietrz układ hamulcowy. W niektórych autach potrzebna będzie jeszcze konfiguracja modułu testerem.
Odpowiedzi w skrócie
| Ile numerów trzeba porównać? |
|---|
| W tej ofercie są dwa: numer części (OEM) P04721453AA i numer ATE 25.0926-4330.3. Porównaj oba. |
| W jakim stanie jest część? |
| Jest używana, sprawna i oryginalna. Gwarancję opisuje tabela cech produktu. |
| Czy pomożecie w doborze? |
| Tak. Prześlij numery z własnego modułu, a sprawdzimy ich zgodność z ofertą. |
| Czy po montażu trzeba coś jeszcze zrobić? |
| Zwykle odpowietrzyć układ hamulcowy i, w zależności od auta, skonfigurować moduł testerem diagnostycznym. |
Zanim zamówisz, wyślij nam numery z własnej części. Porównamy je z ofertą i powiemy, czy się zgadzają.