Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P68053600AA 25021212454 28526349013

  • Numer magazynowy 9644
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P68053600AA
  • Numer pompy ABS 25.0212-1245.4 / 25021212454
  • Numer sterownika ABS 28.5263-4901.3 / 28526349013
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 9644
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P68053600AA
  • Numer pompy ABS 25.0212-1245.4 / 25021212454
  • Numer sterownika ABS 28.5263-4901.3 / 28526349013
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Co dokładnie dostajesz w zestawie z numerem P68053600AA?

Używaną, sprawną i oryginalną pompę ABS ze sterownikiem do marki Chrysler. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach: P68053600AA, 25.0212-1245.4 i 28.5263-4901.3.

Przejdź do pełnego opisu

Pompa ABS i sterownik Chrysler – P68053600AA, 25.0212-1245.4, 28.5263-4901.3

Co to za część? Zespół hamulcowy ABS, czyli pompa z blokiem hydraulicznym połączona ze sterownikiem. Pochodzi z samochodu marki Chrysler, jest używany, oryginalny i sprawny.

Czym się go identyfikuje? Trzema numerami: numerem części (OEM) P68053600AA oraz dwoma numerami ATE – 25.0212-1245.4 i 28.5263-4901.3. Modelu auta nie podajemy, dlatego dobór odbywa się po numerach.

Jakie numery ma ten zespół?

  • P68053600AA – numer części (OEM)
  • 25021212454 – numer ATE: 25.0212-1245.4
  • 28526349013 – numer ATE: 28.5263-4901.3

Dwa numery ATE traktujemy jako osobne oznaczenia – nie przypisujemy im osobno roli pompy i sterownika. Najpewniej porównasz je wszystkie trzy ze swoją częścią.

Kiedy w ogóle szuka się takiego zespołu?

Najczęściej wtedy, gdy diagnostyka lub deska rozdzielcza pokazują jedno z poniższych:

  • świeci kontrolka ABS i nie gaśnie po starcie,
  • tester zgłasza błąd wewnętrzny modułu ABS,
  • sterownik nie odpowiada w diagnostyce,
  • pompa pracuje głośno lub w niewłaściwych momentach.

Nie zakładaj od razu, że to wina zespołu. Najpierw odczytaj błędy, potem obejrzyj czujniki kół, przewody i bezpieczniki. Po wymianie układ hamulcowy wymaga odpowietrzenia, a sterownik bywa jeszcze do skonfigurowania testerem.

Najczęstsze pytania i krótkie odpowiedzi

Do jakiego samochodu jest ten zespół?
Do marki Chrysler. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach P68053600AA, 25.0212-1245.4 i 28.5263-4901.3.
Czy P68053600AA to numer ATE?
Nie. To numer części (OEM). Numery ATE to 25.0212-1245.4 oraz 28.5263-4901.3.
W jakim stanie jest część?
Jest używana, oryginalna i sprawna. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.
Co zrobić, jeśli nie jestem pewien numeru?
Napisz do nas i podaj numery ze swojej części albo numer VIN. Porównamy je przed zamówieniem.

Sprawdź numery w swoim aucie i porównaj je z P68053600AA. Wątpliwości? Napisz – pomożemy je rozstrzygnąć przed zakupem.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.