Dane techniczne
| NAZWA CZĘŚCI | ABS POMPA I STEROWNIK |
| MARKA I MODEL | SUZUKI |
| NUMER CZĘŚCI | 77K0 06.2102-1812.4 |
| NUMER STEROWNIKA ABS | 06.2109-6000.3 |
| STAN | UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE |
| DOSTAWA | WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY |
POMPA ABS I STEROWNIK SUZUKI 77K0 06210218124 06210960003 - 8861
towar niedostępny
Pompa ABS i sterownik Suzuki 77K0
Zestaw ABS 77K0 obejmujący pompę i sterownik to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłowe i bezpieczne działanie układu hamulcowego w samochodach Suzuki.
Pompa ABS i sterownik Suzuki 77K0
Zestaw ABS 77K0 obejmujący pompę i sterownik to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłowe i bezpieczne działanie układu hamulcowego w samochodach Suzuki.
Oferta produktu POMPA ABS I STEROWNIK SUZUKI 77K0 06210218124 06210960003 - 8861, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.
Opis
POMPA ABS I STEROWNIK SUZUKI 77K0 06.2102-1812.4 06210218124 06.2109-6000.3 06210960003
Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące **pompy ABS z elektroniką sterującą** o numerach 06.2102-1812.4 (06210218124) oraz 06.2109-6000.3 (06210960003) z oznaczeniem **77K0**, stosowanej w samochodach marki Suzuki.
Do jakich modeli Suzuki pasuje pompa ABS 06.2102-1812.4?
Pompa ABS o numerze 06.2102-1812.4 / 06210218124 z oznaczeniem 77K0 stosowana jest w wybranych modelach Suzuki, w tym często **Suzuki Swift** i pokrewnych wersjach z elektronicznym systemem hamowania ABS. To kompletny moduł łączący pompę hydrauliczną i sterownik.
Czy numery 06.2102-1812.4 i 06.2109-6000.3 to ta sama pompa ABS?
Nie — numery 06.2102-1812.4 (06210218124) i 06.2109-6000.3 (06210960003) to **dwie różne wersje** hydraulicznych jednostek ABS, które mogą występować w podobnych modelach Suzuki. Oba mogą mieć oznaczenie 77K0, ale różnią się konstrukcją lub elektroniką sterującą. Należy dopasować dokładny numer do wersji auta.
Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS?
Najczęściej pojawiają się problemy z równomiernym hamowaniem, blokującymi się kołami, świecącą kontrolką **ABS/ESP** na desce rozdzielczej lub błędami diagnostycznymi wskazującymi usterki układu. W skrajnych przypadkach system ABS może być całkowicie nieaktywny.
Czy ta pompa ABS wymaga programowania po wymianie?
Tak — po montażu nowej lub regenerowanej pompy ABS z elektroniką często konieczne jest **dopasowanie modułu do konkretnego auta**. Obejmuje to konfigurację systemów bezpieczeństwa i kalibrację układu. Proces ten wykonuje specjalista z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, co pozwala na prawidłowe działanie układu ABS.
Shipping costs
The price does not include any possible payment costs
Warianty
Kliknij w link, aby sprawdzić możliwości przygotowania sterownika silnika.
LINK DO OPISU WARIANTÓW WYLOGOWANIA
Nie każdy wariant jest dostępny – aby mieć pewność, czy wybrana opcja jest możliwa dla danego produktu, najlepiej skontaktować się z nami mailowo
Info:
Fakty i porady – sterowniki silnika i elektronika auta