Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy ATE 7M3614111H 1J0907379P 10020402094 10094903313 5WK8476
Kod producenta: 7M3614111H
Kod produktu: AFD8-918A3
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy ATE 7M3614111H 1J0907379P 10020402094 10094903313 5WK8476
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Kiedy wybrać pompę ABS 7M3614111H do Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy?
Pompa ABS 7M3614111H wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Jak rozpoznać pompę ABS 7M3614111H do Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy
Pompa ABS 7M3614111H to oryginalny moduł używany, który w Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy reguluje ciśnienie hamulcowe, gdy koło zaczyna się blokować. Dobiera się ją po numerach z etykiet, a nie po samym modelu auta. Według danych oferty pompa pochodzi z Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy.
Numery do porównania
Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- 7M3614111H, numer oryginalny Volkswagen,
- 1J0907379P, numer Volkswagen sterownika,
- 10.0204-0209.4 (ciągle: 10020402094), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 10.0949-0331.3 (ciągle: 10094903313), numer sterownika,
- 5WK8476, dodatkowy numer z oferty.
Przy doborze liczą się pełne numery, także ich końcówki. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie swojej pompy.
Co może wskazywać na awarię pompy ABS
- ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
- pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
- ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu,
- przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.
Przed wymianą warto odczytać błędy i sprawdzić okablowanie czujników. Montaż i odpowietrzenie układu hamulcowego zwykle wykonuje warsztat z odpowiednim sprzętem.
Pytania i odpowiedzi
| Czym różnią się numery 7M3614111H i 1J0907379P? |
|---|
| Moduł ma kilka numerów, bo oznaczają go zarówno marka auta, jak i producent bloku oraz sterownika. Przy doborze porównaj wszystkie numery. |
| Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno? |
| W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.
