Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Pompa ABS i sterownik AUDI SEAT SKODA VW 1K0614117AC ATE 10020701374 1K0907379AF 10097003213 - 9654
Kod producenta: 1K0614117AC
Kod produktu: 9EEF-16012
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Pompa ABS i sterownik Audi Seat Skoda VW 1K0614117AC 10020701374 1K0907379AF 10097003213
Pompa ABS i sterownik o numerach 1K0614117AC, 10020701374, 1K0907379AF oraz 10097003213 to sprawdzona część do Audi, Seat, Skoda i VW, idealna dla osób szukających dopasowania po numerze katalogowym.
Czym jest pompa ABS i sterownik AUDI SEAT SKODA VW 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213?
Pompa ABS i sterownik o numerach 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3 oraz 10097003213 to element układu hamulcowego stosowany w samochodach grupy VAG – Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Odpowiada za kontrolę hamowania i zapobiega blokowaniu kół, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Do jakich aut pasuje pompa ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213?
Pompa ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213 są stosowane w modelach takich jak Volkswagen Golf V i VI, Audi A3 8P, Seat Leon oraz Skoda Octavia II. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze części.
Jak działa pompa ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213?
Pompa ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213 regulują ciśnienie hamowania na każdym kole. System działa automatycznie, poprawiając stabilność pojazdu i zapobiegając poślizgowi.
Jakie są objawy uszkodzenia pompy ABS i sterownika 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213?
Najczęściej pojawia się kontrolka ABS, problemy z hamowaniem lub brak działania systemu. W takim przypadku warto sprawdzić pompę ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213.
Dlaczego numer części 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213 jest ważny?
Numery 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3 oraz 10097003213 pozwalają dokładnie dopasować część do konkretnego auta. To najważniejszy krok przy zakupie.
Czy warto kupić używaną pompę ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213?
Tak, używana pompa ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213 to często korzystna opcja cenowa, jeśli część jest sprawdzona i w pełni sprawna.
Czy montaż pompy ABS i sterownika 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213 jest trudny?
Montaż wymaga wiedzy technicznej oraz diagnostyki komputerowej, dlatego najlepiej powierzyć go specjaliście.
Jak sprawdzić czy pompa ABS i sterownik 1K0614117AC, 10.0207-0137.4, 10020701374, 1K0907379AF, 10.0970-0321.3, 10097003213 działają poprawnie?
Najlepszym sposobem jest diagnostyka komputerowa oraz jazda testowa. Sprawna pompa ABS i sterownik powinny działać bez błędów i zapewniać stabilne, bezpieczne hamowanie.