Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik AUDI VOLKSWAGEN 5Q0614517C 10022002074 5Q0907379D - 6363, 7131

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL AUDI VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0614517C, 10.0220-0207.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5Q0907379D
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik Audi Volkswagen 5Q0614517C

Pompa ABS i sterownik o numerach 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D to część do aut Audi i Volkswagen, idealna dla osób szukających pewnego dopasowania po numerze katalogowym.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL AUDI VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0614517C, 10.0220-0207.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5Q0907379D
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik Audi Volkswagen 5Q0614517C

Pompa ABS i sterownik o numerach 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D to część do aut Audi i Volkswagen, idealna dla osób szukających pewnego dopasowania po numerze katalogowym.

Przejdź do pełnego opisu

Do czego służy pompa ABS i sterownik 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D?

Pompa ABS i sterownik o numerach 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074 oraz 5Q0907379D odpowiadają za bezpieczeństwo podczas hamowania. System zapobiega blokowaniu kół i pozwala zachować pełną kontrolę nad pojazdem, szczególnie w nagłych sytuacjach lub na śliskiej nawierzchni.


W jakich samochodach stosowana jest pompa ABS 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D?

Pompa ABS i sterownik 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074 oraz 5Q0907379D stosowane są w nowoczesnych modelach grupy VAG, takich jak Volkswagen Golf VII, Passat B8, Tiguan czy Audi A3 8V.


Jakie są objawy uszkodzenia pompy ABS 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D?

Typowe objawy to zapalona kontrolka ABS lub ESP, brak reakcji systemu podczas hamowania, wydłużona droga hamowania lub błędy zapisane w komputerze pojazdu. W niektórych przypadkach mogą pojawić się także problemy z komunikacją sterownika.


Czy pompa ABS 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D wymaga kodowania po montażu?

Tak, po montażu pompy ABS i sterownika 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074 oraz 5Q0907379D zazwyczaj wymagane jest kodowanie. Dzięki temu część poprawnie współpracuje z systemami bezpieczeństwa i elektroniką pojazdu.


Czy numery 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D oznaczają tę samą część?

Tak, wszystkie numery 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074 oraz 5Q0907379D odnoszą się do tej samej pompy ABS i sterownika lub jej odpowiedników. Różnice wynikają z oznaczeń producenta (OEM oraz ATE).


Dlaczego warto wybrać pompę ABS 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074, 5Q0907379D?

Wybór pompy ABS i sterownika 5Q0614517C, 10.0220-0207.4, 10022002074 oraz 5Q0907379D to pewność dopasowania do wielu modeli Audi i Volkswagen oraz bezpieczeństwa jazdy. Jest to nowoczesny moduł ABS typu ATE MK100, stosowany w wielu pojazdach i ceniony za swoją skuteczność oraz trwałość.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.